DDM dominator

Petite question facile sa vaut tu la peine de mettre une pipe dominator sur mon 26cc car c'est quand meme asser cher ou je serai mieux de mettre autre chose pour augmenter la performance merci

Le probleme avec les pipes maintenant, tu ne peut plus rouler avec nul part. Trop bruyante....
Pour la performance, oui ces le fun, j'en ai une et ca reveille le moteur.

ok le bruit n'eest pas important je ne suis pas en ville et sa reveille vraiment bien le moteur pour le prix ?

si tu veu pour moin chere qune ddm dominator neuve
jai un moteur complet avec une pipe ddm dominator le filtre ddm racing et une kill switch pour 150$

Oui ca vaut la peine.....

Check sur eBay ... elle sorte au alentour de 90$-100$ .... neuve

Y'a une copie chinoise aussi pour 30-40$... c'est la même affaire.

Mais la vrai est Version2 maintenant, y'a un joint proche du moteur... si tu plant ton baja solide, ca risque moins de casser la tête de moteur.

ok c bon a savoir pour le tete merci

Kos-Mos a écrit:Y'a une copie chinoise aussi pour 30-40$... c'est la même affaire.

Mais la vrai est Version2 maintenant, y'a un joint proche du moteur... si tu plant ton baja solide, ca risque moins de casser la tête de moteur.

Est-ce que les copies sont vraiment la même chose ? Même gain de performance ?

Salut!
Si tu veux réveiller ton 26cc,oui le DDM Dominator est tres bien...moi j'ai acheté la mienne sur eBay...85$livré.
Pour la copie chinoise,j'ai de tres gros doute...la pipe DDM Dominator a été une réferrence durant longtemps et dépendant des application elle est encore parmi les meilleurs ...tu te trompe pas en choisissant une Dominator.
26cc sur nos machines qui sont grosse et pesante...c assé limite...si tu bash avec ton Baja..un moteur plus torqueux avec une reprise instantanné c pas mal plus trippant que de peser s'l'piton pis attendre qui ce passe de quoi.
Mais c pas tout d'avoir un moteur ou une pipe de ouffffff,si t'es pas capable de controler la bete...ca c vraiment pas évident!!!

Ya 2 trucs que jai fait sur le mien.
1 le kit de fuel line full force racing high flow. Ca limite moins le debit d essence que le kit stock.
2 pipe cpi bb tres surprenante. Pis elle est centrale donc protegee par la roll cage et moins bruyante qu une dominator.
Autre chose aussi un carbu sans choke ca ameluore aussi

Presentement. j'ai un cy26 mais remonté avec une tete 27cc.
Une pipe cpi bb
Un kit de fuel high flow ffrc
Clutch hi response lightened. spring 8000
Carbu wt668

Demain je vais chercher un zen g290rc
Carbu wt813
Et je met un spring de clutch 9500
Tjrs avec ma cpi bb.
Parais que c assez malade comme combo.



comparatifs CPI vs DOMINATOR selon des reviews sur plusieurs forums:
-dom un tout petit brin plus performante et plus bruyante faible protection pour le bashing sortie laterale, ideale sur track

cpi un tout petit ti brin moins performante plus silencieuse bien protegée par la cage sortie arriere centrale, ideale pour bashing. Les CPI sont aussi appelée '' leakers '' a cause de leur tendance a fuir a la jonction moteur mais c'est un petit détail, un soupcon de ultra copper sur les gaskets et voila étanche comme une capote


Pour ce qui est des copies chinoises. Le metal est de mauvaise qualite. Les trous arrivent pas le 3/4  du temp pis les soudures sont a ch.....
Donc copies chinoises a eviter.
Autrement dit bon pour ceux qui achetent du integy, beau cheap et pas cher lollll