Téléguidé Québec
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slash vire dans vide

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MikeDiablo
Satellite300
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Message par Satellite300 Mar 19 Mar 2013 - 14:15

bonjour a tous j'ai rouler 3 fois mon slash 4x4 me suis aperçu qu'il avais de la terre entre le tube bleu qui a du rentrer par le devant qui sais rendu au pinion j'ai tout laver j'ai remonter et la il vire mes avence plus et il fais un bruit bizard pour temp j'ai mis une feuil de papier quand j'ai remonter le moteur les pinion on laire très beaux je tourne manuellement sa tourne bien mes avec une petite résistance au 1 /2 tour ? je branche la pile je teste tout vire a par les roue et oui j'ai tout remis comme il faux quelqu'un ma dit ton sliper trop viser ou pas eu je sais pas sais cois dapres vous sais cois le problème parceque pour le fais réparer la sais impossible je demeure en gaspesie et vais pas faire 10h de route pour le fair réparer devrais pouvoir le fair moi meme merci

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Message par MikeDiablo Mar 19 Mar 2013 - 14:25

Bonjour Satellite300!

Beaucoup d'info dans une seule phrase.. Razz

J'espere que ca va t'aider:
http://traxxas.com/support/How-Adjust-Slipper-Clutch

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Message par Volt-RC Mar 19 Mar 2013 - 15:12

Cela serait-il possible de nous faire un petit vidéo de ton probleme?
J'aimerais bien voir..... J'ai une petite idée de ton probleme mais un vidéo aiderais a donner un bon diagnostic....
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Message par Satellite300 Mar 19 Mar 2013 - 15:23

jai suivis le lien les étapes tout marche bien mes la a base vitesse je veux dire par la quand je tourne les roue a main sais pas toute les roues qui vire ? je vire vite tout vire la je par travailler je vais faire une video je croix sa serais mieux a moin sa sois normal que sa fais sa et encore merci de votre aide très apprécier

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Message par Daddydan Mar 19 Mar 2013 - 15:36

ca reste que tu as des differentiel et c'est normal que a la main tu n'aies pas toutes les roues qui tournent, en tout cas le video va aider Wink
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Message par Quebec4x4 Mer 20 Mar 2013 - 1:01

plusieurs raison peuvent l'expliquer :

- moteur sauté,
- gear mal vissé sur le shaft du moteur
- driving shaft (qui relis le devant au derriere) mal centré ou la piece sur le sliper pas vissé correctement
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Message par Satellite300 Lun 25 Mar 2013 - 15:36

Bon désolé pour le décalage entre la vie famille et mon hobby hahahaha donc j'ai trouver mon problème chaf mal instaler mes la mon vxl déconne le bouton reste coler et il ne reconnais plus le lipo ne fais plus de bip bip et la tien il remarche donc un bon vxl qui déconne pas quel est le bon a metre dans un slash compatible je vais rester en 2s merci

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Message par Volt-RC Lun 25 Mar 2013 - 18:27

Pour ton bouton qui colle, tu n'a qu'a couper le caoutchouc et nettoyer le bouton avec du spray nettoyeur de contact électrique.
Ensuite tu colle un cap de rubber de tête de chocs pour protéger le bouton.
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Message par Satellite300 Mar 26 Mar 2013 - 5:28

Merci

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Message par anthony.caomeau Mar 26 Mar 2013 - 9:42

hey man moi l'annee passer sa ma arriver je les envoyer sur garanti le 3ieme que j'ai eu a marcher
si tu est encore sur garanti envoy le tu va en avoir un neuf Wink
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