ax-10

Salut apres avoir acheter un wraith jai commencer a avoir de linteret au crawling et jai fait un echange avec une machine qui trainait contre un ax10 voir si jaimerais sa et avoir dequoi de moin vite que mon wraith... Il a pas de modif a date jaimerais bien changer le frame car jaime pas le look dequoi plus low profil ou tube fraime avez vous qqchose a me propose merci

Est-ce que tu as le nouveau ax10 ?

Pour faire du crawling? 'Bender SWX'
Si non, enleve le Battery Plate et monte les composants sur les lower links. Personellement, je trouve un gros difference en esthethique et performance.

Lancienne version et jveu juste crawler avec les frame integy son tu pas pire ou c de la marde

moi j'ai ça qui traine chez mes parents à la campagne si ça t'intéresse laisse moi savoir et je te l'amène ( tuber seulement ):
http://www.rcnitrotalk.com/axial-ax10-tuber-cage/ 30$

Touche pas à le frame integy. Je l'avais sur mon AX-10 avant et c'est pas fiable. Si tu veux avoir un bon crawler, ne met pas de tuber. Les tuber sont fait pour du rock racer.
Je te conseille fortement un frame crawler innovation : http://www.crawlerinnovations.com/
Contacte les directements pour avoir un ensemble de link, frame T1E AX-10 Moon Buggy. C'est le best des frame pour un AX-10. Tien, des photos de celui de Harley : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=182360748474607&set=a.182360715141277.37976.182338181810197&type=3&theater
Est-ce que tu as les pneus stock? Si oui, change moi ça toute suite. Tu vas détester le crawling si tu gardes les pneus stock. Les pneus idéals sont ces trois marque là :
HB Rover white https://www.hotbodiesonline.com/piw.php?lang=en&partNo=67772
HB Sedona https://www.hotbodiesonline.com/piw.php?lang=en&partNo=67918
Losi Boss Claws : http://www.losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSA7678R

Moi, je changerais les pneus stock en premier. Deuxieme: baisser le cog par enlever la batterie d'en haut. Troisieme: Met ton crawler dans ta voiture et l'amène le en Quebec le 25 Mai !!!

Est-ce que sur un ax10 c'est mieux d'avoir les axes de scx10 ou de wraith ?

Vous mettez quoi comme batterie pour que sa fit en avant

Pas plus gros qu'une 1100 mha en 3S.

2 en paralelle sa double.tu le mha

Oui, en parallèle tu augmentes le nombre de Mha. En série, tu augmentes le voltage. Mais, tes batteries en parallèle doivent avoir le même voltage.

C bon jme suis commende des tires des batterie un bec jai mis un combo qui trainais un 55t en 3s pour commencer si jtrip ben jva pe investir plus. .. Sa vaut tu la peine dinvestir un peu ds un ax10 ou c out pcq tlm semble avoir des xr10 cest tu vraiment mieu tk a date jinvesti dans les pieces que si jaime pas sa ben jpeu le mettre ds mon wraith ou mon scx10 tk merci de votre aide

Pneus, bec, batteries peut être utiliser ailleur. Roule, amuse toi. Au pire tu peut upgrader les shocks un jour.
Surement, c'est pas aussi competitif que les XR10, mais super capable quand meme..

Si tu viens au Jamboree le 25 mai, tu vas voir des beaux crawler. Il va avoir quelque MOA (XR10) et il va avoir aussi des AX10 et des Losi CC.

Parlant de changer de shock sur un AX10 scorpion, je me demande tellement lesquels prendre pour pas avoir à gosser pour avoir des springs assez soft. Et des 100 ou des 120 mm; me semble que stock c'est su 103mm. Si vous avez des conseils...
Merci

Crawler... en fait, un ax ou un xr sont pareils pour crawler en terme de plaisir, juste pas les mêmes obstacles.
Que tu passes une roche de 15 pouces avec une machine qui pourrait normalement passer au dessus de 10, ou de 30pour une machine qui pourrait normalement en passer une de 20, c'est pas mal la même chose.
Comp crawler (XR et autres) c'est juste plus compétitif, pas forcément plus de plaisir de conduire.

La seule différence est au niveau des options de tuning pour aller là ou tu veux. Un Xr, tu peux en faire ce que tu veux dans les réglages. La question est, as tu le gout de passer du temps à tout mesurer et passer des heures à tuner
Pour la conduite après, c'est pas si différent, juste la complexité des obstacles qui change.

Amuse toi bien en tout cas!