axial

je vien de m'acheter un WRAITH version RTR ,tres tres contant , jesitais pour le tout nouveau twin hammer de VATERRA , jai toujour eux de bon commentaire pour axial , jetais mordu traxxas mais la on passe a dautre chose ,La question que jme pose , que ca soit traxass , losi, hpi , ofna etc ils ont toute leur ptit defaux , AXIAL pour ceut qui ci connaisse cest quoi ??? afain que je les prevois et si ya piece a changer .

Déplacé dans la section Scale.
La première chose à faire avec un Wraith RTR, vérifie toutes les vis et met du locktite. Ensuite, roule le stock et change les pièces à fur et à mesure que tu trouves qu'il vont pas bien. La première pièce que tu vas changer se sont les link de direction.

danbillyboo a écrit:Déplacé dans la section Scale.
La première chose à faire avec un Wraith RTR, vérifie toutes les vis et met du locktite. Ensuite, roule le stock et change les pièces à fur et à mesure que tu trouves qu'il vont pas bien. La première pièce que tu vas changer se sont les link de direction.

Jai dejas commendé le set de link complet en allu , et merci pour linfo du locktite , vu quen posede dejas un ,te piece tu les prend ou . Jai acheter le mien CHEZ DISTRIBUTION AUX MODELISTE a laval il a un ptit peut dinventaire cest toujour bon de savoir ou ce depanner quand ca brise

Moi j'ai cassé un knukle de direction dû au froid et un essieu avant mais c'était sans doute un defaut qu'il avait. J'ai aussi sauté mon servo de direction mais parce que je suis allé dans 6 pouces d'eau haha. Si tu le roule en faisant attention (c'est pas un tank...) tout devrait bien aller.

Moi c'était surtout les embouts des links en plasitque au bout des link en alu Axial que je brisais. Maintenant j'ai mit des links HR complètement en alu. Le link de direction stock c'est de la marde sa plit tout le temps.

Je roules en 3s, donc j'ai tordus quelques driveshafts en plastique.

Mes shocks perde de l'huile.

Mes prochains upgrades sa va être sa, driveshaft en métal et des nouveaux shocks, surement de Gmade.

Bravo pour ton achat un Wraith pour les pièces pour ton Wraith va voir le site de Vanquish
cé du beau stock de qualité ouais ouais y en a qui vont dire que cé dispendieux mais tu fait l achat une seul fois et cé pas de l alum. , pour le servo j ai changé pour Hitec (HS-645MG) il fait la job jusqu a maintenant rien a dire , les shock du G-Made (XD Piggyback 103mm) malade cé shock la , et oublie pas il faut un chauffeur dans ton bolide

Comment tu aimes les Gmade xd piggy back?
Est-ce qu'il s'ajuste bien?
Et pour les remplir d'huile sa va bien?

Pour le chauffeur j'en ai un en commande, mais il est back order !

J ai eu aucun problème a monter mes piggy back et sur leur site il y a un très bon vidéo comment faire va jeter un œil et de bonne instruction aucune fuite et s ajuste bien Gmade du bon stock rien de négatif a dire.

FJ Cruiser 27 a écrit:Bravo pour ton achat un Wraith pour les pièces pour ton Wraith va voir le site de Vanquish
cé du beau stock de qualité ouais ouais y en a qui vont dire que cé dispendieux mais tu fait l achat une seul fois et cé pas de l alum. , pour le servo j ai changé pour Hitec (HS-645MG) il fait la job jusqu a maintenant rien a dire , les shock du G-Made (XD Piggyback 103mm) malade cé shock la , et oublie pas il faut un chauffeur dans ton bolide

on les commande ou cest chauffeur la

Vanquish a du maudi beau stock !!!!!

Ouais le probème cé quand tu commence acheter du Vanquish té plus capable d arrèter cé comme une drogue cé fou bin raide et sa fit bien :Mr Green: