Steering et esc problem

Bon...suite a ma premiere ryde avec mon scx 10 jme suis rendu compte d'un ptit trouble...Mon servo de steering est monté sur le frame et quand je tourne les roues (lorsquil sont coincé) c'est la suspention qui étire ou ecrase...ya tu un set up de link ou autre chose qui pourrais empecher sa

Puis niveau electronique...jai mit mon MMP en attendant de recevoir mon combo...Lorsque je me sert du steering intensément, les speed coupe et repart apres 2-3sec(il ce met en cut off jimagine qui est a 3.1v par cell) en baissant le voltage du onboard bec sa s'amiliore mais il le fait encore....Je me doute fort que le servo prend bcp de jus(spektrum s6030) et fait enbarquer le lipo cut off...jimagine qu'il faut installer un BEC externe???

Tu peux essayer un c

Tu peux essayer un condensateur de 3500-5000uf 10-15 volts branché dans le receiver pour commencer. Novak en vendent un nomme glitch buster mais ça coûte 1$ le faire soit même.

Pour ton servo je pense que tes end point doivent être ajustés.

Glitch Buster......mais ca ne ressemble vrm pas a un glitch....lorsque je me sert du steering intensément, on dirais que le speed ce met en lipo cut off....il coupe, émet 3-4 beep et il se remet a fonctionné.....comme si le servo tirais bcp de voltage et quil enclanchais le lipo cut off.....un Glitch buster peu t'il vrm résoudra sa?

Puis pour le servo....les end point sont au max....c'est vraiment que quand les roue sont blocker et que jessaie de les virer(steering) c'est la suspention qui étire au lieu de roue qui tourne....sur un scx10 d'origine sa ne le fait pas car le servo est monté direct sur le differentiel

Ce peut être ta battery qui ne fournis pas assez de courant mais j'ai eu un problème très similaire et le condensateur a réglé le tout.

Mais ultimement le bec serait bien et si tu as un servo pouvant fonctionner a plus haut voltage tu pourrais le relié qu'au servo et continuer a utiliser le bec interne du esc pour le receiver.

On voit mes 2 probleme sur le video

A 4seconde l'esc coupe et emet 2 beep...apres sa revien
Puis on voit comment la suspention travail quand je tourne

Pour ta suspension ça te prend un système 3 link avec barre panhard. Check la mienne sur mon scale custom que je suis en train de faire.

en plein ca, il manque la barre panhard



pour ton trouble de ESC/servo, le BEC du mmp est pas super alors tu as besoin d'un BEC externe, mais comme ca a été dit, souvent un condensateur peut faire la job, mais si tu veux jouer safe, go pour un BEC tout de suite

oups je lai mit publique la....non jsuis en 4 link...mais la barre pan hard empeche le diff de ce promener de droite a gauche...tandit que la ces la suspention qui etire...jsais pas faudrais jessaie

Daddydan a écrit:en plein ca, il manque la barre panhard



pour ton trouble de ESC/servo, le BEC du mmp est pas super alors tu as besoin d'un BEC externe, mais comme ca a été dit, souvent un condensateur peut faire la job, mais si tu veux jouer safe, go pour un BEC tout de suite

Quel sorte de bec sa me prendrais...je roule en 2s...puis ou sa sinstale sa lol dsl mon ignorance mais jamais eu besoin de sa

les plus populaire sont les castle

pour le branchement, tu connectes ca aux positif / negatif de ton ESC (où les lead de la batterie arrive au ESC)

ensuite l'autre bout du ESC va dans ton receiver et de ton fil du ESC tu retire le rouge et tu garde seulement les 2 autres dans le connecteur

voir ce video
https://www.youtube.com/watch?v=zdUhLH7BS4E

Yep, ceux de Castle sont très bien. En plus, possibilité de gérer le voltage à la sortie avec le Castle Link.

Je me pose plus la question, now, j'en pose sur tous mes RC (à part deux avec des servo bas de gamme)!

Merci de l'info, j'ai commandé un SCX10 Rubicon (nouveau dans le scale, j'y connais rien). Je vais passer la commande pour une barre panhard.

C'est disponible (fabriquant) ou faut s'en faire une home made ?

OK, level3-rc on des parts pour le SCX10

http://level3rc-store.com/axial-scx10-honcho-and-dingo-c-2/

ya plein de kit de panhard mais un popire c hand brothers

dubfreak a écrit:ya plein de kit de panhard mais un popire c hand brothers

On trouve ça où ?, semble BO partout sut le net.

Pascal ca le prends le link de panhard, tu vas voir ca va regler ton trouble instantané, oubli pas de l'installer dans le meme sens que celui de la direction. Fabrique toi en un là. Paye pas pour ca, c'est facile a faire avec les morceau pour tenir le servo, qui reste du kit, et un link homemade

Je comprend le but du panhard mais en 4 link je pensais pas que ce serait nécessaire.

Ca semble pire lorsque le servo est monté sur le chassis non ?

J'ai remis mon servo sur l'axe de mon scx10, je trouve qu'il se comporte mieux en ce sens et ca fait du poid sur l'axe.

Même en 4 link tu as de besoin du Panhard. Le but du servo sur le châssis, ça fait plus scale. Oui, il te faut un BEC externe.

merci tlm pour l'aide....jai enlever le 4link et changer pour le 3 link..et jme suis fabriquer un tit Panhard



Sa ne resous pas le probleme a 100% mais sa l'aide énormement...c'est le prix a payer pour avoir un look plus scale comme dit danbillyboooooooo

danbillyboo a écrit:Même en 4 link tu as de besoin du Panhard. Le but du servo sur le châssis, ça fait plus scale. Oui, il te faut un BEC externe.

+1...le 4 link empeche le diff de bouger de droite a gauche.....mon trouble etais que les shock absorbais le mouvement (ecraser et étirer) du steering lorsque mes roue etais moindrement bloquer...Le panhard empeche sa en grande parti en plus de retenir le diff pour pas quil se promene de gauche a droite(comme le 4link)

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1574_199/products_id/18210/n/Castle-Creations-10-Amp-Adjustable-BEC

Est ce exactement sa le bec que sa me prend ?

Exactement !

Avec un 4 link et le servo dans le chassis, tu devais avoir du bump steer de fou?

Oui, c'est le bon BEC !

Dac merci...et oui le bumpsteer etais asser intense

Jai rouler toute lapres midi avec le panhard et sa fait une bonne difference...manque juste mon BEC et sa rouler comme un moine