mes nouveau losi mrc pro et rtr

Salut, je viens tout juste d'acquérir 2 nouvelles bébittes! losi mrc pro race et 1 losi mrc rtr, je vous post quelques photos et specs du pro
CARBON FIBER TWIN VERTICAL PLATE CHASSIS
CARBON FIBER, ADJUSTABLE SHOCK ARMS
FRONT CV DRIVESHAFTS
THREADED ALUMINUM CRAWLING SHOCKS
ONE-PIECE REAR LOCK-OUT HUBS AND AXEL SHAFTS
HEAVY-DUTY 3MM STEERING LINK HARDWARE
1/10- 1/18-SCALE SERVE/BATTERY MOUNT
FRONT, CENTER AND REAR METAL DIFF LOCKERS
WORLD CHAMPION 1.9 BLUE COMPOUND MINI ROCK CLAWS
ULTRA NARROW SKIDPLATE WITH CAPTURED HINGE PINS
NEAR ZERO ACKERMAN STEERING GEOMETRY

upgrade à venir:
tcs edge mini tuber
bent links hot racing arrière
hex en alu. wide
poids dans les roue

Malade. ca doit bien travailler. Ca a un peu plus de poid que les McRC en tous cas.

vraiment hâte de recevoir ça, avec le rtr je pense me faire un mini scale avec un chassis l-trail de tcs, et un body jeep ou unimog, ou je vais le vendre

j'viens de recevoir mes deux p'tites bête! j'pense que j'vais être étonné par les performances de ce p'tit crawler! en tout cas ça l'air prometteur.




BEAUCOUPS plus de flex chez le pro que le rtr, et la configuration droop du pro est de loin meilleur, j'ai hâte de recevoir la cage...

est ce que ca va revenir populaire les 1/18 crawler?

du plaisir a venir ces certaint, le printemp approche a grand pas

Belles petites bebitte...
La problèmatique des 1/18, il y a seulement Losi qui en font. Perso, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un crawler 1/18 lorsque tu as un crawler 1/10. Par contre, ça me semble le fun à piloter. C'est un autre challenge.

Pour ma part ça fait un bon bout de temps que ça me travaillait un losi mrc, j'voulais avoir un crawler assez gros pour le sortir à l'extérieur et assez performant pour avoir du fun, mais sans réinvestir dans un 1/10 qui d'aprés mon expérience reviens beaucoups plus cher qu'un p'tit comme le 1/18. Mais bon, ont sais jamais...peut-être un autre 1/10 un jour.

Moi je pense qu'il y a plus de chance que le 1/24 devienne plus populaire que le 1/18.

C'est vraiment moins cher et ca brise jamais. Sauf si le chauffeur a 4ans.

p'tit upgrade sur mon pro, j'ai mis la plug en dean pour la batterie et des deans a la place des bullet plug pour le moteur. Ah oui! un esc novak rooster crawler 1/10.

Tu vas adorer!
J'ai vraiment aimé mon MRC Pro, c'est un style de conduite complètement différent et bcp plus exigeant que le 1/10 (surtout avec l'Absence de dig) ca force à bien penser ses lignes.
Mais le niveau de satisfaction quand ca passe est énorme!

et oui pour les rear bent links, ca fait TOUTE une différence

c'est rendu moi le proprio du MRC pro hihi
belle machine, ma blonde a vraiment aimé ca et elle l'appelle "mon bebe losi" maintenant

Ce que j'aimais le plus du 1/18, c'est qu'avec la notion de scale, pas un 1/10 est capable de faire ce qu'un bon MRC pro est capable de faire.
En plus travailler sans dig, c'est de la pure conduite, penser ses lignes avec zero correction. Ca fait rentrer tout le reste.

Mais sérieux... rear bent links... ca coute 30$ et c'est un multiplicateur de performance *2. Les outboards shocks aussi d'ailleurs (et ca se fabrique pour zéro cents).

oui j'ai les bent links
psycho a aussi installé un esc novak dessus et un servo plus fort

ca grimpe pas mal plus que mon scx10

Et les tires/foams qu'il a mit dessu sont un sale upgrade aussi...

le vla!

Reste juste à changer le body... Un ptit beetle bien taillé???

Beetle !!

oui mon body de beetle est deja commandé et ma blonde a acheté sa peinture
j'avertis, j'ai pas eu mon mot a dire... il va etre silver, vert lime et noir... j'ai aucune idee de ses plans.......

ce que j'aime avec les 1/18, c'est que t'es moins limité par le terrain...avec un 1/10, a moins d'avoir un terrain vraiment rough, tu passe pas mal partout...avec un 1/18, t'as un peu plus de défi...la machine est moins grosse et les tires sont moins gros aussi....ca te donne un parcours plus technique a la SCX10 puisque les pneus sont des 1.9

definitivement, mais les 1.9 sont plus petits que ceux du SCX10 pareil
je les ai mis cote a cote et je dirais que ceux du MRC sont environ 80% de la taille de ceux du SCX10 stock

ceci etant dit, le MRC passe par dessus un SCX10 tant qu'il le veut!

j'ai un petit projet en tete pour un MRC normal

une image vaut 1000 mots

ca c'est sur du 1.9
je veux du 1.55 avec des petits pneus

J'adore ce body là!!!!!