le meilleur monster truck POUR VOUS

d'après vous , quelle est le meilleur Monster Truck a Nitro (dans l'ensemble bien sur) POUR 2011

MGT 8.0, MGT 4.6, SAVAGE 4.6, SAVAGE XL, LOSI XXL, AFTERSHOCK, T MAXX 3.3, KYOSHO MAD FORCE, CEN NEMESIS, GST 7.7, JE SAIS PU, IL Y EN A TU D'AUTRE ALLER ALLER DES COMMENTAIRES

d'apres moi.... experience que j'ai eu le savage ye pas mal dure a battre meme si yen on fais 150 version differente en gardant le meme char ca dois tout vouloir dire (jdeconne)

mais bon ye fiable , ca brise rarement... ,

le TMAXX javais eu le 2.5 c'etais correct mais traxxas jtrouve ca de plus en plus cheap en electric mais nitro sont solide

pour l'indestructibiliter , je vote pour le monster gt 4.6

sinon avoir a en avoir un sa serais surement un savage xl

De loin MGT 8.0

Tout est incroyablement solide dessus.

Le point faible c'est le gros moteur qui boit. Mais quand il finit par lacher, un .28/.30 la dedans ca déménage et y'a rien dutout qui brise.
Reculon en plus, c'est très utile... et on se le cache pas, un monster truck c'est pour basher, pas courser... y'a pas de culbuteurs.

Moi j'ai les deux Savage et MGT
pour courser MGT et pour basher Savage!

losi lst2 - xxl sans questions !

ImpalaPolicePack a écrit:losi lst2 - xxl sans questions !

tu aimes le lst2 xxl, tu trouve tu que sont prix élevé au autre en vaux la peine

Prends-le pas mal...

TOUS les LST (1er gen, 2nd gen et XXL) que j'ai vu sont pété.

Nightshift a écrit:Moi j'ai les deux Savage et MGT
pour courser MGT et pour basher Savage!

bin daccord moi jes les 2 savage x 4.6 et mgt 8.0 et sur la track le mgt est plus stable mes pour basher le savage est mieux

L'avantage du Savage est que les table etshaft etc etc sont les meme aux 4coin!

Kos-Mos a écrit:Prends-le pas mal...

TOUS les LST (1er gen, 2nd gen et XXL) que j'ai vu sont pété.

j'ai pas de trouble avec les opinions, meme que j'aime ca moi les gens qui on pas peur de dire ce qui ont a dire

Kos-Mos a écrit:Prends-le pas mal...

TOUS les LST (1er gen, 2nd gen et XXL) que j'ai vu sont pété.

on est sur un forum, j'prend rien personel

mais jai vu pas mal plus de TVP tout croche que de chassis rail de LST briser.

et quand tu dis 1st gen - ca cest les lst1 - raminator et aftershock - ils utilisent des table et axle plus petits. (et j'avoue, cest semblable a un des premiers savage(ca pete toujours ))
2nd gen - ca cest les lst2 - chassis rail un peut changer, table plus grosses, pas de turnbuckles arrieres, bearings de roues pas mal plus gros, axles plus gros, tank a gas plus grosse...
XXL - ca cest la meme chose qu'un lst2 sauf qui on ajouter 1'' - 1'' 1/2 au frame, et changer le ratio des gear un peut... et pour la difference de prix avec les autres - il vien avec un des meilleurs moteur RTR de monster truck et une radio a 300$...

losi lst 2 ou xxl

savage xl avec le 5.9 ces tu bon comme le lst2 xxl

Salut,

Savage X SS avec un TVP de chez Innovative-RC de 4mm d'épaisseur, c'est le best pour basher.
J'ai le MGT 8.0 mais pas encore essayé, juste sur le Idle il chauffait pas mal mais la je ne sais pas j'ai scellé le moteur.


Mahikan

hotwheels , le 5.9 est pas tres bon selon plusieurs gens.
boit beaucoup de gaz et rev pas tres haut.

perso - j'aime pas le desing TVP, c'est chiant a travailler dessus et ca ''kink'' plus facilement qu'un chassis a plat. j'dis pas qu'un chassis a plat c'est indestructible - mais selon moi/mon utilisation je prefere le chassis du xxl.

j'ai eu toute les génération de mgt et j'ai un ami qui a un savage et on bash ensemble , pour le coté fiabiliteé un mgt bien entretenu est aussi bon qu'un savage ,coté stabilité et puissance ses un mgt 8.0 all the way pi pour la consomation d'essence ben je l'ai mis dual fuel tank ! si tu le veu il est a vendre car jveu un electric (je suis dans un quartier résidensiel) on peu s'arrenger en mp !

ImpalaPolicePack a écrit:hotwheels , le 5.9 est pas tres bon selon plusieurs gens.
boit beaucoup de gaz et rev pas tres haut.

perso - j'aime pas le desing TVP, c'est chiant a travailler dessus et ca ''kink'' plus facilement qu'un chassis a plat. j'dis pas qu'un chassis a plat c'est indestructible - mais selon moi/mon utilisation je prefere le chassis du xxl.

+1

Moi aussi j'ai entendu des trucs sur le 5.9 sur des forums França.
C'est vrai que c'est long et chiant de travaillé sur un TVP, juste pour avoir acces a la boite de vitesse il faut enlever 13 vis, sur le MGT c'est du gateau tout est facilement accessible.

Mahikan

mgt 4.6 avec le .21 tres solide, brise tres rarement pis je fait que du pit avec..

si tu choisis d'aller vers un MGT, je rend service a un de mes chum qui en a un a vendre
avise moi par MP

les new savage sont toute tres facile dacces même pour le tranny et les diff jais pas plus de misère que sur mon t-maxx ou mgt