TQ Scale comp, 6 juillet 2013

En collaboration avec Téléguidé Quebec, je suis heureux de vous presenter le déroulement et les reglements pour le TQ scale Comp qui se déroulera le 6 juillet 2013 dans la région de Weedon en chaudiere/appalache.

https://maps.google.ca/maps?hl=fr&q=45.773031,+-71.332340&safe=off&ie=UTF-8&ei=7WQqUefNFMSL0QG1lICgCg&sqi=2&ved=0CAgQ_AUoAg


La compétition se déroulera sur un circuit fermé concu et aménagé expressément pour cette évenement.
Un petit concours de beauté scale aura lieu dans l'avant midi, avant la compé...Un prix sera remis au plus beau scale.

Le prix d'inscription est de 10$ et 5$ par classe additionnel..possibilité de 3 classes.En vous inscrivant a la compétition vous etes automatiquement admissible au concour avant compé. Un formulaire d’inscription sera mit en ligne vers le mois d’avril.

L’électricité sera accessible sur place pour les petits outils électriques et les chargeurs, un compresseur a air sera installer pour le nettoyage de vos machine.

Pour le lunch, j’ai encore 2-3 idées en tete....je vous ferai part de ce qui en sera, en temp et lieu.

Prix de présence, prix et trophé pour les gagnant de chaques classes.




Reglementation



Regles général pour les véhicules

-Le véhicule doit avoir une apparence réelle et ressemblante a un vehicule 1/1
-Le véhicule doit etre monté sur chassi conventionnel(rail chassi) Ex : SCX10, Trail finder, CR-01. Aucun chassis de type TVP(twin vertical plate, ex : ax10) ne sera accepté.L’exception a cette regle sont les Truggy et le Tuber
-Aucun MOA(motor on axle, ex : xr10) ne sera admis dans la compétition scale. Tous les composante, moteur, transmition et électronique doivent etre assemblé sur le chassis(a l’exception du servo de direction). Les différentiels doivent etre entrainé pas une transmition ou boitier de transfert et un minimum de 2 drive shaft.
-Dig et 4 roues directionnel sont admise seulment dans la classe modifié(Classe 3)
-Aucune distinction au niveau du diametre de roue, ce sera le diametre du pneu qui sera prit en conssidération pour les classements. Diametre maximal de 2.2 pouce, aucune roue de type short course ne sera accepté(diametre different interieur/exterieur de la roue)
-Tous outil ou instrument qui pourrais servir durant la competition devra etre fixer au véhicule. Ex : Winch, corde, bungie strape.
-Aucun pneu de type comp crawler est admis, un pneu look scale est nescessaire.

Pneu non conforme

• Losi Claws (all sizes, and types)
• Hot Bodies Rovers (all sizes)
• Hot Bodies Sedonas
• HPI Rock Grabbers
• Panther Cougars
• Panther Leopards
• Pro-Line Chisels (all sizes)
• RC4WD Rocklin
• RC4WD X-Locks (all sizes)
• RC4WD Crazy Crawlers
• Imex Skulls and Bones
• Losi Bashers


Description et reglementation par classe :

Classe 1 Street : Vehicule 4x4 qui pourrait servir de moyen de transport de tous les jour et qui serais légal dans la rue.

-Le véhicule doit etre équipé des éléments suivants : Bumper avant et arriere, parebrise, corrosserie complete.
-Les carroserie coupées ou trimmées excessivement sont interdite, elle doit etre dans son état original. La coupe du toit pour en faire un convertible sera accepter si le véhicule est équipé d’un interieur complet.
-La partie exterieur des roues ne doivent exceder la carroserie. Un petit exces pourra etre toléré, a la discretion de la personne responsable .
-Les truggy et tubber ne sont pas admis dans cette classe
-Hauteur maximal des pneus :106mm/4.19 pouce, aucune modification sur le pneu ne sera accepter
-Largeur maximal de 11pouce (exterieur des pneu)

Classe 2 Trail Rated :Véhicule originalement concue pour la rue, mais modifier pour etre apte a rouler aisément sur tous terrain

-Bumper AVANT et parebrise requis
-La longueur total du vehicule(bumper a bumper) doit etre supérieur au wheelbase. Les essieux ne doivent exceder la longeur du chassis
-Les truggy sont accepter dans cette classe si la parti arriere du chassis depasse l’essieu arriere
--Les carroserie coupées(*) ou trimmées excessivement sont interdite, elle doit etre dans son état original. La coupe du toit pour en faire un convertible sera accepter si le véhicule est équipé d’un interieur complet et d’un arceau de sécurité pour le conducteur.
*Exception a la regle pour les truggy pour la parti derriere l’habitacle
-Chassis tubulaire complet non admis
-Modification des pneus permisent
-Hauteur maximal des pneus : 120mm/ 4.75pouce
-Largeur maximal de 12 pouce


Classe 3 Modifier Open : Véhicule concu uniquement pour le tous terrain

-Hauteur maximal des pneu : 146mm/5.75 pouce
-Largeur maximal de 13pouce
-Chassis tubulaire complet accepté
-Aucune limite pour la carroserie tent que cela demeure dans les norme scale
-4roue directionnels et dig permise
-Modification des pneu permise
-Habitable interieur complet si le toit est retiré


Le nouveau Twin Hammer sera admis dans la classe 3, il aura un handicape face a certain bolide de cette classe, mais c’est le seul endroit qu’il peu etre admis vus les regles plus scale de rue des autre classe...A vous d’ajuster votre TM pour etre compétitif dans cette classe


En prennant en conssidération le nombre de compétiteur et le type de véhicule présent la journé de la compétition, certaine regles pourrais etre modifier ou retirer pour assurrer le plaisir de tous et le bon déroulement de la journée. Ceci sera fait avec l’accord de la majorité des participant

Deroulement de la compé et pointage a venir sous peu

Tous reglements peuvent etre porté a certain changement selon la demande et les suggestion

Reglement en ligne

comment fait on pour s'inscrire? et avons nous le droit d'être dans les 3 clases avec 3 véhicule différent?

Les details pour les inscription vont etre mit en ligne vers le mois davril...puis oui tu peu competionne dans le 3 classes

So??? What s next???

J'ai pas eu beaucoup de temp pour m'occuper de cela dernierement...blonde enceinte, achat maison +demenagement dans un mois, puis l'ouvrage qui reprend comme un fou vue la belle temperature

A suivre...!

J'attends les infos aussi...

Bon et bien mauvaise nouvelle les boys

Depuis les derniere semaines je me demandais si je devais reporter l'évenement ou non....plusieur chose cest temp si font que je manque énormement de temp pour mon hobby(nouvelle maison, la job qui me fait travailler la fds, 2ieme bébé qui arrive bientôt, etc) tous des chose qui n'était vraiment pas prévu....Puis cette semaine jai eu l'annonce que a la mi-juin(et les 4-5 semaine a suivre) je vais travailler a l'exterieur, me laissant seulment mes fds a la maison...

Avec cette situation je suis quasi dans l'obligation de reporter, si je ne veut pas un cas de divorce

Nous continuons a travailler sur cela, mais je remettrai la main a la pate plus sérieusement au vacance de la construction, puisque cette période est plus tranquille pour ma part....Aucune date n'est fixé mais ce sera vers la fin-été début automne.

Merci de votre compréhension

ca va finir l'année en force!!!

ok j aimerais bien pas la manqué celle la

Organiser tout ca sa prend du temps, c sur... Et t'en qu'a le faire, aussi bien, bien le faire!!!

Faque bonne decision de le remettre, bonne chance dans tout tes projets actuels et j'espère, oh que j'espère être en mesure de pouvoir y aller à celle là... Surtout que j'ai une place tout proche où rester...

Je te comprend à 100% Pascal. Tu as pris une sage décision.

juste un petit teaser, Axial veulent nous faire un beau prix!!!

Daddydan a écrit:juste un petit teaser, Axial veulent nous faire un beau prix!!!

Parlant de teaser

Plus d'info?

c'est tout

Tu as réussi à obtenir de quoi par Axial... chanceux, moi, j'ai jamais réussi pour le Jamboree. Pas fort de support d'axial...

ca fait 3 mois je pense que j'essaie!!