queck ptite chose a raddoter

bon, today jai vendu mes bad land 3.2 et jai acheter des 2.8 avec des rim traxxas, et jai mit sa sur le slash 4x4


après quelque heure d.essaye et environ hum, 5x10 = 50, toneau plus tard, ben cer super, mais une question me vien en tête.

leroi, comment tu fait pour briser un slash 4x4 ? je sais pas moi je roule sa en malade avec des pneu de monster 1/8 et yah rien qui casse !, expliquer moi sa m'intrigue,


ensuite, question plus serieuse, jai un novak 550 6.5 t 3400 kv et un 2250 kv de hobbyking, si je roule les 2 en 3s, pourquoi èce qu'avec le 2250 je fait des wheelie et pas avec le 3400, ein ?, jvoie pas l'interet davoir un moteur a 150 piace si sa marche pas plus,

et apart de sa, pourquoi je suis pas capable de faire sa : https://www.youtube.com/watch?v=h01_k9V5FyE

criff mesemble qu'avec 1050 amp de punch sa devrais !

marci !

tout simplement question de torque ... plus tu a de KV mouin de TOrque tu vas avoir mets plus de haut ... mouin De KV plus de Torque mouin de haute ... voila le pourquoi ...

iche... donc quoi,,, hum,,, ha pi dla marde ma rouler en 5s pi si sa fait toujour pas de back flip sur place ben la !

ben cer sa !

idée farfelue apart. le e-revo, le savage flux, et ect, sont tous des machine très "prime",

et sa fait des back flip on demand, quèce qu'il on de plus !

autre question bête de même, mon esc, ezrun 150 a

quand je clanche de 0 a 100 one shot, l'esc envoye genre 75 % de la puissance puis 1 segonde plus tard 100%

environ.. le fait est que quand je clanche il y a 2 step pourquoi ?

c'est un chinois...faut pas trop lui en demander...yé pas mal long a se décider, c'est comme si tu lui demandais de sauter en bas d'un pont...il va réfléchir 2 secondes et....il va sauter!

oui, (on ne sacre pas svp) de chinoix, cer tof mer sa marce pas ben !


liste des problême, a l'achat

quand je recule et que j'avance quand le truck na pas finit de s'arrêter l'esc se met en proteck mode,

les moteur novak sensored cog a la mort lors de forte acceleration,

l'esc auto lipo voltage detect, ben il detecte toujour 1s de trop donc en auto il arrête apres 20 segonde,

apart de sa,,, hum,,, ben l'est de problême de 2stage en acceleration, puis hum au bout de 2 semaine les setting s'efface,

cer apeu pres sa , vive le chinoix !

jai commander un ESC Turnigy Trackstar chez Hobbyking...on verra ben ce que ca donne..anyway c'est pour un pti T4 que je monte pour mon frérot

le 150A que tu as est le moins bon de leur ESC, il y a de nouvelle version maintenant, les erevo qui font des backflip etc, regarde la grosseur du moteur, c'est gros un castle/neu!!
ton novak 3400kv va chier en 5s, c'est pas fait pour rouler a plus de 50000rpm et la tu est a pres de 70000rpm

et ton moteur a 150$ et bien c'est un moteur smooth, idéal pour courser, si tu veux juste du punch, achete une longue can avec un bas kv

moin bon...........mmmmm, sa reste quand même 1080 amp de burst mrd,,,,

pour le 5s, jai deja essayer avec le moteur 2250 kv sa reste tiede, mais bon rien de le fun a rouler,

bref, ma continuer a rouler sa en 3s 2250 kv,

pour le ezrun 150 tu est en train de me dire quil y a des esc qui punch plus que sa ?.

oui certain! un mamba monster va t'offrir un meilleur punch, ben beau regarder l'Amperage, mais un bon ESC fait toute la difference. j'ai roulé le meme moteur l'hiver dernier mais sur 2 esc different, j'ai capoté de voir comment mon lrp sphere competition avait du punch et en plus d'etre super smooth au besoin.
tes lipo aussi ca fait une différence, tu as quoi comme lipo?

il tape des batteries D ensemble!

chutt,,, falais pas le dire sa...... XD

5000mah 20c... j'ymagine que c'est pas le best...

c'Est correct dans un setup 1/10 mais tu veux aller chercher plein de punch et que tu veux rouler des moteur 550 et plus gros, ca te prend du 40C et plus

du 20c c'Est super dans un setup 1/10 avec un moteur 540