chargeur et batt

jaimerai savoir quel chargeur et batterie a acheter pur mon e revo brushless

pour le chargeur je voudrai de quoi de hot sans me vider les poche presentement jai juste le tit chargeur dorigine

pour les batterie je voudrai des lipo de quoi de plus fort pour que sa drive sans bruler mon motor

merci

Si tes batteries ont la bonne tension pour ton controleur et ton moteur tu ne pourra pas le bruler.

C'est la tension qui peu endommager pas le courant.

La plupart du temps c'est des 2S soit 7.4 volts.

Dans mon buggy j'ai des 4S soit 14.8 volts.

Et la capacité aussi gros que ca peu fiter.

http://www.revopowaaa.com/t1697-e-revo-1-8-taille-dimension-compartiment-accus-batterie#21237

A+

jaimerai de marque ou ces mieu de reste ds traxxas chargeur et batterie

lipo http://www.hobbypartz.com/98p-40c-5000-2s1p-hardcase-direct.html

chargeur, de quoi du genre pour charger plus d'une lipo a la fois : http://www.hobbypartz.com/75p-t6-multi-charger.html

Avec un e-revo, tu vas probablement rouler en 4S (une batterie 4S ou 2x 2S en série).

Les specs du chargeur mentionné par Daddydan:
Charge power: 50watts, current is regulated accordingly
e.g. 11.1V battery, charge current approx. 4.5A (3S)
e.g. 22.2V battery, charge current approx. 2.2A (4S)

donc 200W est 50W x 4

Si tu charges des 2S, c'est un bon choix, mais si tu prends des 4S, ça va être assez long en charger une seule (plus de 2 heures).
Il est fortement recommandé de rester à proximité durant la recharge ou de jeter un oeil assez souvent, donc si la charge prend 2h ou plus, tu vas trouver ça pénible.
La charge recommandée est de 1A par Ah de capacité, donc 5A pour 5000 mAh, ce qui prends un peu plus d'une heure au total parce que le courrant de charge diminue beaucoup quand ça atteint 4V par cell.

Il y a aussi la charge en parallèle qui est intéressante pour des batteries du même voltage avec une décharge similaire.
Avec un chargeur qui peut fournir 200W (ou plus) sur une seule sortie, tu pourrais charger 2x 4S ou 4x 2S en même temps en un peu plus d'une heure.

exact, si tu veux faire du 4s (une seule lipo de 4s) ca prend un chargeur plus fort, tu as beaucoup de 200W et plus maintenant et meme des duo 200W x 2

je me suis fait conseiller sa par un hobbu shop a QC

2 batterie lipo celle si ;
http://qtm-rc.com/catalogsearch/result/?q=dtxc1870&order=price

et comme chargeur celui si ;
http://qtm-rc.com/catalogsearch/result/?q=44167&order=price

dapres vous je vais tu etre heureux avec sa ????

Recherche rapide:
http://traxxas.com/products/models/electric/5608Lerevobrushless
Le E-Revo fonctionne avec une paire de 2S ou de 3S

Le chargeur est limité à 50W par "sortie", donc si tu utilises uniquement des 2S, c'est correct.
Si tu veux utiliser des 5000 mAh 3S, la recharge va durer entre 1h30 et 1h45. Long, mais acceptable.

Les propositions de Daddydan te reviendraient beaucoup moins cher (shipping à 17$ flat chez HobbyPartz je pense)

Le chargeur est très semblable pour moins de la moitié du prix.
Pour les LiPos, 25C c'est trop faible dans un E-Revo. Prends du 40C au minimum.
Pour les mAh, choisi entre 5000 et 6000; ce qui convient à ton budget.

Le E-Revo tire du jus pas mal, donc prends en 4 pareilles autrement tu vas rester sur ton appétit après ~15 minutes
Il y avait 2 frères qui venaient sur la track de Laval avec leur E-Revo et ils ne roulaient pas longtemps avec leur batteries, mais il me semble qu'ils avaient des 4000 mAh.

Et aussi si tu achètes des hardcase avec des fils amovibles, fait toi une faveur et utilise des bons connecteurs pour connecter à la batterie.
Avec les bullet à "springs" qui viennent avec les LiPos, j'ai fait fondre une borde sur ma batterie à cause d'un mauvais contact.

Bons connecteurs:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1574_1592/products_id/177896/n/ProTek-R-C-40mm-Super-Bullet-Solid-Gold-Connectors-4-Male

So-so connecteurs:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1574_1592/products_id/52160/n/Venom-Power-4mm-12awg-Micro-Bullet-Plug-3-Male-3-Female

J'avais acheté un connecteur déjà monté sur HobbyPartz mais je n'ai pas été capable d'en retrouver. Ils ne semble y avoir que les "springs" maintenant.

Si tu choisi les Gen Ace "direct", tu auras une petite job de soudure pour te mettre des plugs Traxxas, ou convertir en Bullet ton ESC.

Juste avant de continuer

2s 3s ses quoi sa veu dire et le 5000 mha
25 et 40c ces quoi ...???
Un tit cour svp

Et pour les connecteur ses mieu les changer ceu de mon revo dorigine ses pas diable ??? Ou ces juste une question batt

Si tu es à l'aise en anglais:
http://www.teleguidequebec.com/t8115-tuto-sur-les-lipo

sinon, en français:
http://www.teleguidequebec.com/t14392-un-complement-en-francais-pour-le-tuto-des-lipo

Pour les connecteurs, je suis monté en Deans et je vais convertir en Traxxas.
Les deans sont difficile à souder. Je n'oserais jamais souder ça sur une LiPo "direct". Trop de danger de faire un court circuit.
Les Traxxas sont mieux conçues, mais j'aurais du faire un peu plus de recherche avant de commander et prendre les XT60 de HobbyKing.

Plusieurs des batteries HobbyKing Turnigy n'ont pas de connecteurs, donc on doit souder ce qu'on veut. Les HobbyPartz GenAce viennent avec des plugs bananes qui offrent un bon contact et se manipulent bien.
À ce point, c'est un choix à faire, si on converti notre ESC ou nos batteries.

LiPo hardcase avec fils amovibles VS direct
L'avantage avec les hardcase et les fils amovibles est qu'on peut avoir un kit de plugs "charge" et un kit "décharge" (connecté à l'ESC).
Aucun risque de court circuit lors du soudage; le fil est débranché.
L'inconvénient est qu'il y a le risque d'usure et de mauvais contact comme j'ai eu.
Plus important encore, le risque d'inverser le + et - en branchant dans la batterie.

L'avantage des "direct" est qu'il n'y a pas de risque de mauvais contact, mais il y a tout de même un risque qu'à force de bouger le fil, que le contact lâche à l'intérieur.
Aussi, si les connecteurs ne sont pas ceux désirés, on doit absolument les changer, donc du trouble de plus avec un connecteur à monter sur chacune de nos batteries.

Autre point à noter est qu'avec un chargeur multiple, tu dois avoir un kit de connecteurs de recharge pour chaque batterie, donc mon argument de "moins de trouble" est moins valable

ds le gens ace des lipo 3s il en on pas qui fond ds mon e revo je vais juste etre prit pour mettre du 2s si je me tromp pas ou une autre marque
les dimention max;*Battery Tray Dimensions: 156mm x 50mm x 29mm

Magoo a écrit:Recherche rapide:
http://traxxas.com/products/models/electric/5608Lerevobrushless
Le E-Revo fonctionne avec une paire de 2S ou de 3S

Le chargeur est limité à 50W par "sortie", donc si tu utilises uniquement des 2S, c'est correct.
Si tu veux utiliser des 5000 mAh 3S, la recharge va durer entre 1h30 et 1h45. Long, mais acceptable.

Les propositions de Daddydan te reviendraient beaucoup moins cher (shipping à 17$ flat chez HobbyPartz je pense)

Le chargeur est très semblable pour moins de la moitié du prix.
Pour les LiPos, 25C c'est trop faible dans un E-Revo. Prends du 40C au minimum.
Pour les mAh, choisi entre 5000 et 6000; ce qui convient à ton budget.

Le E-Revo tire du jus pas mal, donc prends en 4 pareilles autrement tu vas rester sur ton appétit après ~15 minutes
Il y avait 2 frères qui venaient sur la track de Laval avec leur E-Revo et ils ne roulaient pas longtemps avec leur batteries, mais il me semble qu'ils avaient des 4000 mAh.

ces vrai la proposition a Daddydan ppour le chargeur es pas cher mais il faut aussi que jachete un transfo 12volt
ces tu que ses integrer au chargeur ou a apar

Tu as un bon point que celui suggéré par le hobbyshop vient avec un power supply intégré, ce qui explique qu'il soit plus cher.

Avec celui suggéré par Daddydan, tu peux prendre un power supply externe du genre:
http://www.hobbypartz.com/77p-g350-powersupply.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16534__Hobbyking_PS35_DC_Power_Supply_for_Chargers_35A_350W_.html


Si tu es un peu bricoleur et as quelques notions d'électricité, tu peux prendre un transformateur d'ordinateur et le modifier un peu pour exposer les connexions 12V avec des prises bananes.
Il y a un post dans la section Tuto qui décrit comment faire.

Tu pourrais probablement en avoir un usagé gratuitement ou presque.
Même "sautés", souvent c'est le 5V qui n'est plus bon, mais le 12V reste utilisable.

Il faudrait que tu vérifies le wattage disponible sur le 12V du transfo pour avoir 200W minimum (17A) (c'est écrit sur le transfo lui même)

Je viens de voir ça:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9762__Traxxas_style_Plug_Male_Female_10pairs_set_.html
5$ pour 10 paires... j'ai payé 8$ pour 5 paires sur ebay.
Reste en plugs Traxxas et converti tes LiPos

Mais le power suply ces tu meilleur inter ou extern ou pas diff

généralement les PSU externe sont plus fort, mais c'est plus de trouble à trainer

pour le chargeur que je t'ai montré, c'Est un exemple, je ne te dis pas d'Acheter lui obligatoirement

je ne sais pas tu es dans quel coin, mais tu peux acheter des trucs similaire dans des hobbyshop et SURTOUT ne pas attendre 3-4 semaines

Magoo a écrit:Je viens de voir ça:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9762__Traxxas_style_Plug_Male_Female_10pairs_set_.html
5$ pour 10 paires... j'ai payé 8$ pour 5 paires sur ebay.
Reste en plugs Traxxas et converti tes LiPos

Ces sur que je vai en commander toujours bon a avoir

Daddydan a écrit:généralement les PSU externe sont plus fort, mais c'est plus de trouble à trainer

pour le chargeur que je t'ai montré, c'Est un exemple, je ne te dis pas d'Acheter lui obligatoirement

je ne sais pas tu es dans quel coin, mais tu peux acheter des trucs similaire dans des hobbyshop et SURTOUT ne pas attendre 3-4 semaines

Ces sur le charger que tu ma montrer cetai un example un tres belle example et pas cher

Mais moi mon problem es que ds mon coin il na plus de hobbyshop ces pour sa toute les question et ses sur que je vais attendre et en plus je commence ds le dommaine

Mais toi et tous les autre ces quoi vous predriez interne externe le power supply

Mon chargeur est un Thunder AC680 tout inclus. Assez compact mais limité à 6A pour charger, donc une seule charge à la fois, ou charge lente en parallèle.

Le PSU externe a aussi l'avantage que s'il brise, tu n'as qu'à le changer sans perdre ton chargeur.
Question de chois rendu là; il n'y en a pas de mauvais.

Magoo a écrit:Je viens de voir ça:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9762__Traxxas_style_Plug_Male_Female_10pairs_set_.html
5$ pour 10 paires... j'ai payé 8$ pour 5 paires sur ebay.
Reste en plugs Traxxas et converti tes LiPos

Je viens de réaliser que ce sont des clones. Ils n'ont pas la petite languette ressort pour mettre de la pression sur les contacts.
Les "vrais" ont aussi une petite patte/coche qui fait que les languettes "clip" ensemble.
http://traxxas.com/products/parts/accessories/highcurrentconnector

Je n'ai pas fait attention quand je les ai acheté. Je n'avais pas accroché sur le "Traxxas STYLE"

Celles là sont des "vraies"
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_663/products_id/17492/n/Traxxas-Female-Connector-Set-2

Magoo a écrit:

Magoo a écrit:Je viens de voir ça:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9762__Traxxas_style_Plug_Male_Female_10pairs_set_.html
5$ pour 10 paires... j'ai payé 8$ pour 5 paires sur ebay.
Reste en plugs Traxxas et converti tes LiPos

Je viens de réaliser que ce sont des clones. Ils n'ont pas la petite languette ressort pour mettre de la pression sur les contacts.
Les "vrais" ont aussi une petite patte/coche qui fait que les languettes "clip" ensemble.
http://traxxas.com/products/parts/accessories/highcurrentconnector

Je n'ai pas fait attention quand je les ai acheté. Je n'avais pas accroché sur le "Traxxas STYLE"

Celles là sont des "vraies"
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_663/products_id/17492/n/Traxxas-Female-Connector-Set-2

merci je vais surveiller sa quand je vais commander