Mon conseil

13-52 sur le 2s that's it et le slash est un tank impossible a briser (oui oui même pour moi)
Ça chauffe plus ça roule en masse etc etc (c'est pas comme si personne me lavais dit "Doudou" "Daddydan")
Bon je vous laisse y me reste la suspension (une vrai grenouille) si quelqu'un a une recette miracle je ne suis pas le plus patien dans le fine tune

si comme tu dit qui saute comme une grenouille c'est p-e que les spring travaille trop = huile trop molle durci ton huile mon beau !

J'ai enlever des shim et mis de la 7000 reste a attendre que les lipo soit pleine elle aussi (ce que j'aime pas du électrique vs gaz je parle pas de nitro car ça c'est pire)

As tu lâcher les ti poisson pour revenir avec nous ????
As tu racheter un bolide mon meilleur ami???

ouais pu le temps de men occuper des ti poisson ca fais son trip !
mais le rc lui me manque en es.i !!
je suis a la recherche encore du rc que je veux mais ca va etre une sc4wd !
bonne journée mon meilleur ami!!

leroi a écrit:J'ai enlever des shim et mis de la 7000 reste a attendre que les lipo soit pleine elle aussi (ce que j'aime pas du électrique vs gaz je parle pas de nitro car ça c'est pire)

de la 7000 c hard core tu veux mon homme !
les shim serve plus a la hauteur du bolide !

moi sui avec le ratio orginal 13-54 avec 3s ont va voir samedi si ca chauffe


)))by the way si jai la permisiion (((( ¨jokes¨¨¨¨

si ont change oles spring cest pas mieux ??????

40wt dans le slash c'est une bonne base, 7000 c'est suicidaire, mets des rods direct a place

jte comprend benhur meme si j ai jamais vraiment laisser le rc j ai fait une breve incursion dans le diecast mes ca m est vite passer.
maintenant si tu veut une vrai machine pour bouffer ton meilleur pote ( avec une phrase comme ca je sens que ca vat derailler sur la suite du poste ) vient essayer mon xtm rail.
un peu de pub ca fait pas de mal

Et oh personne va me bouffer ici apart Karine!!!!!

qu est ce que je vous avait dit. he he he