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Message par huck3r Jeu 22 Nov 2012 - 11:31

Voici quelque jour que je me promenne avec un tout nouveau stampede 4x4 vxl brushless et je m'amuse comme un tit enfant.

J'ai essailler quelque truc a datte du genre, grimper la suspenssion pour le tout terrain, droper la suspenssion, changer la gear 11t pour une 17t et changer l'angle des roues. C'est asser incroyable ce que cette "bebelle" peut endurer. Seul bris a datte... la patte du esc cote moteur casser. Mais je vais la recoller. J'ai aussi changer le bearing adapter (#6893x) pour etre sur que sa dure. A datte aucun trouble et j'addore. Je roule avec une lipo onyx 5700mah 25c de duratrax. L'autonomie en 11T est d'environ 1h et en 17t environ 35-40min. Bien sur j'ai lus le manuel pour pouvoir rouler ma lipo correctement avec le lipo cut-off Wink .

Sur ce, pour les conaisseurs du stampede, les upgrade a faire et ne pas faire sont les quel ?? Je ne veux pas mettre le full aluminium upgrade car je sais sa sert a rien et c'est souvent plus pessant. Est-ce que les hub et les monture du moteur serrais asser ?

Merci et c'est sur qu'on se vois dans un meet un moment donner Wink

Cedrick Trudel

P.S. : Dsl DkoD :S , ma blonde et ma mere en on payer une partie et elles voullaient que je commence avec qqch de neuf pour m'habituer et ensuite m'attaquer à quelque chose d'autre mais inquiete toit pas, le crawl m'interesse toujours Wink
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Message par nicolas.auto Mer 17 Avr 2013 - 18:04

Salut, je ne sait pas si tu te pose encore des questions, mais pour ce que je pense, les upgrades a faire: a-arms rpm, hub arriere en alum, si tu fais des gros jumps, shocks caps en alum.
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Message par bars Lun 22 Avr 2013 - 15:10

Définitivement les shafts arrières en métal MIP. Je suis étonné que ceux en plastique d'origine n'aient pas déjà lâchés en 17t!!
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Message par megagab Sam 11 Mai 2013 - 22:08

+1 pour les shafts arrière, j'en ai brisé 3 en deux semaines.

Il y a aussi le pare-chocs RPM qui est pas pire, il est plus vers l'avant que l'original.
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Message par Bing666 Dim 12 Mai 2013 - 9:42

répare quand sa brise... Moé a date mon stampede ''stock'' est un vrai tank. Et je ne le ménage pas du tous... Renforcis la boite du truck avec de la ''gue-shoe'' ou de la colle chaude sinon les pines vont défoncer le body...

Apars sa j'ai encore rien de brisé depuis le mois de novembre 2012 apars des shafts...

Note: Change les tires, les stocks sa pas de mordant!! (Après les shafts vont user a vu d'oeil) mais tellement plus fun!!


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