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quelque chose pour passer le temps dans mon sousol..

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Message par Juair Jeu 8 Nov 2012 - 0:11

hykr3n a écrit:Il y de très beau 1/24 de nos jour, sa me rappelle mon Xmod 1/28 qui traîne dans un tirroir depuis 2003.

Que de bon souvenir...................
quelque chose pour passer le temps dans mon sousol.. - Page 2 XMOD

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Message par ritchypower Jeu 8 Nov 2012 - 8:02

Hey , vous me donner une bonne idée,moi mon sous-sol c'es un stationnement pour 17 voitures, le week-end il est presque que vide,(2-3 voitures)ce serait l'fun un 1/24 avec des sauts temporaire , hé hé
cheers
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Message par LeFreakDuRC Jeu 8 Nov 2012 - 8:17

hahahah moi aussi j'ai un ti xmod qui dort dans un tiroir depuis un méchant boute !
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Message par hykr3n Jeu 8 Nov 2012 - 8:27

Juair a écrit:
hykr3n a écrit:Il y de très beau 1/24 de nos jour, sa me rappelle mon Xmod 1/28 qui traîne dans un tirroir depuis 2003.

Que de bon souvenir...................
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le mien est pareil sauf noir

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Message par DanCaron Jeu 8 Nov 2012 - 8:54

la batterie "stock" des LOSI 1/24 est :
4.8V 220mAh NiMH Pack: Micro SCT, Rally, Truggy à 15$


et les batteries que tu parles sur le site hobbyking : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=26742
c'est : Turnigy nano-tech 260mah 2S 35~70C Lipo Pack ( à 5$ )
Capacity: 260mAh
Voltage: 2S1P / 2 Cell / 7.4V
Discharge: 35C Constant / 70C Burst
Weight: 16g (including wire, plug & case)
Dimensions: 33x20x13.5mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: JST



est-ce vraiment compatible ????? je n'y connais rien en batterie !

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Message par foxmcloud Jeu 8 Nov 2012 - 9:19

oui... le monde des batteries est plus simple que tu penses
2 principaux types : NIMH et LiPo.. les lipo sont une nouvelle generation beaucoup plus puissante mais surtout avec une puissance CONSTANTE du début à la fin... mais le ESC doit pouvoir supporter les lipo car elle ne doivent jamais descendre sous les 3.0v par cellule

le nombre de MAH c'est un peu comme une tank à essence... plus t'en a, plus t'as de carburant... mais plus la tank est grosse

le nombre de S c'est le nombre de cellules dans les batteries LiPo... plus tas de cellules, plus c'est puissant

le nombre de C, c'est le taux de décharge... plus c'est haut, plus la batterie est capable de fournir de jus au moteur

en bref, lipo c'est plus fort, plus léger, plus petit, dure plus longtemps, puissance stable mais aussi plus dangereux car ca peut prendre feu si c'est mal chargé
si le ESC le prend, passe au lipo, c'est vraiment un monde de différences
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Message par lamouche1 Jeu 8 Nov 2012 - 12:13

moi j'ai la supra la mustang svt et la mustang 65 en xmod chez nous ma supra as tout les hopups et elle roule sur 6 AAA au lieu de 4 pour un xmod ca se dégosse pas mal
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Message par foxmcloud Ven 9 Nov 2012 - 10:21

ouin, j'ai commandé le SCT brushless
ca vaut la peine pour 40$ de plus... brushless et 2.4ghz au lieu du 27mhz

je vais amener ca pendant mes sessions de vol intérieur
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Message par foxmcloud Ven 9 Nov 2012 - 17:52

est-ce que les 350mah 2s fittent la dedans?
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Message par irishman Ven 9 Nov 2012 - 19:23

Les 350 mah peuvent peut-etre fitter/
Les connecteurs vont peut-etre nuirent.
J'ai une batterie Hyperion qui fait mais il a fallu que je fasse une ouverture sur le cote pour le connecteur.
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