mon mgt 8.0

pierre-olivier a écrit:belle machine sa sa roule

Si tu veux des pièces hotwheels, envoie-moi un MP, j'nai plein que je sais plus quoi faire avec (de MGT 4.6, mais compatible)

dac

petite modif et pas chère en plus




des coil spring ''copper'' pour relever mon monstre

avec 4 paddles sa pourait avoir l'air assez malin

j'ai lifter mon body aussi

Doyon-12 a écrit:tu pourrais nous monter un twin mon hotwheels

pas mal inutile deux .50 comme un savage en 6s


le low end du twin .50 doit etre malade

un savage en 6s c'est pas mal plaisant !

stormhunter a écrit:un savage en 6s c'est pas mal plaisant !

moi je trouve que ces overpowered

mais chacun sont trip

hotwheels a écrit:j'ai lifter mon body aussi

que c est beau,a cause de toi,j ai le gout de m ens acheter un autre

J'aime bien l'effet du Nitro , dans le sens que ca d'lair nerveux

sv2 a écrit:

hotwheels a écrit:j'ai lifter mon body aussi

que c est beau,a cause de toi,j ai le gout de m ens acheter un autre

ritchypower a écrit:J'aime bien l'effet du Nitro , dans le sens que ca d'lair nerveux

Beau MGT! fait juste pas l'erreur de le mettre 4ws comme moi haha. Même si j'en avais ris un coup lol

Bol de fruits a écrit:Beau MGT! fait juste pas l'erreur de le mettre 4ws comme moi haha. Même si j'en avais ris un coup lol

ne t'inquiète pas

j'ai modifier un peu la sortie de l'exhaust

En passant j'ai decouvert qu'il me restait des pieces de MGT, shock en alu, table avant et arr etc etc .mais j'ai vendu mon MGT il y a 1 ans , donc si vous etes acheteur pas cher PM moi!

je comprend pas pourquoi tout le monde ce débarrasse de leurs mgt

ça va si bien, facile a réparer et pas chère de pieces

parce que la nitro quand ca se met a chier c'est moins drole !

bin voyon cest pas si pire que ca....

c'est juste pas à la mode

stormhunter a écrit:parce que la nitro quand ca se met a chier c'est moins drole !

quand ca se met a chier, tu lui met un autre moteur!!! ces pas plus pire que de remplacer un speed qui brule au bout de 6 mois



mais je sais que ces plus a la mode le nitro

Non, c'est pas pareil

Un moteur nitro: tu dois le mettre, le tenir en essayant de tenir ton auto à l'envers, ensuite tighter les 4 vis tout en essayant d'avoir la bonne distance entre la spur et le pinion. Ensuite, tu serre les vis et tout les ajustements se défont. Maintenant, faut le chauffer avec un heat gun pour pas s'arracher les mains, faut qui parte, faut qui idle, faut que tu l'ajuste, faut que tu lui fasse un break-in...

ESC: Tu le vis (ou colle), tu plug, tu soude et c'est READY!!

ça ressemble a ça!!!!

Hehe ouais surtout sur un MGT, essayer de visser la moteur avec un hex en "L" avec le côté le moins long, c'est presque impossible, parce que que le petit côté de la clé est pas assez long et le grand côté de la clé accote sur le frame avant que l'autre bout rentre au complet dans le hex, ce qui strip la vis.

Personne a rien compris

On le sais PopPopPol que t'aima pas le nitro... mais d'autre aime ca.....
avoir du trouble.....