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Message par coolair Jeu 25 Oct 2012 - 7:44

J'ai lu que l'on peut mettre du silicone gris a gasket pour sceler le dif...
on mettreais tu quand meme le gasket de papier??
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Message par Daddydan Jeu 25 Oct 2012 - 10:04

oui le gasket en papier reste la
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Message par coolair Sam 27 Oct 2012 - 8:49

Daddydan a écrit:oui le gasket en papier reste la

Ok mais on met le silicone des 2 cotes du gasket,,,, cote interieur.... cote exterieur...?
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Message par ImpalaPolicePack Sam 27 Oct 2012 - 9:01

Quel diff tu vx sceller ?
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Message par coolair Dim 28 Oct 2012 - 19:51

ImpalaPolicePack a écrit:Quel diff tu vx sceller ?

ben les 3...
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Message par ImpalaPolicePack Dim 28 Oct 2012 - 23:15

Jme demandais sur quelle machine.
Si cest pour ton scte, le gasket fait tres bien la job. La ou il coule generalement cest par les inserts pour les 2 outdrives. Colle les avec de la CA ou avec du RTV, moi jai choisis le RTV parceque ca s'enleve.

Depuis je n'ai plus de diff qui perdent de l'huile tranquilement.
Seule chose, jai du doubler le gasket sur 1 des diff probablement a cause que le insert etait pas asser creux quand je l'ai colle. Sinon il bindait.

Jespere ca t'aide pcq cetait long a ecrire avec un iphone ! Loll
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Message par Daddydan Dim 28 Oct 2012 - 23:26

moi sur les output je mets de la green slime de associated.
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Message par ImpalaPolicePack Lun 29 Oct 2012 - 5:23

Oui ca aussi cest bon a faire mais la fuite est entre le casing et les inserts generalement.
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Message par Daddydan Lun 29 Oct 2012 - 9:14

tu parles de quoi par insert?
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Message par ImpalaPolicePack Lun 29 Oct 2012 - 12:10

Dans chaques partie du casing du diff, tu as un insert en forme de cylindre avec un des bout en forme de hex. Sans ces inserts la les outputs tourneraient direct sur le plastique du casing, et cest entre le casing et les inserts que ca coule.
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Message par kevinlandry7 Lun 29 Oct 2012 - 18:51

ImpalaPolicePack a écrit:Dans chaques partie du casing du diff, tu as un insert en forme de cylindre avec un des bout en forme de hex. Sans ces inserts la les outputs tourneraient direct sur le plastique du casing, et cest entre le casing et les inserts que ca coule.

Oui mes de la green slime et sa va couler beaucoup moin

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Message par ImpalaPolicePack Lun 29 Oct 2012 - 18:53

ou colle les et ca coulera plus ! Wink

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Message par Daddydan Lun 29 Oct 2012 - 19:00

c'est de la que je parle pour la green slime, moi ca ne coule pas du tout
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Message par ImpalaPolicePack Lun 29 Oct 2012 - 20:44

A bin cest bon a savoir, tu met le slime entre le outdrive et le insert ET entre le insert et le case ?
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Message par kevinlandry7 Lun 29 Oct 2012 - 20:54

ImpalaPolicePack a écrit:A bin cest bon a savoir, tu met le slime entre le outdrive et le insert ET entre le insert et le case ?

oui et tu aura plus de diff qui coule

a plus
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Message par coolair Mar 30 Oct 2012 - 7:52

Le green slime serait tu bon a ajouter ou est le gasket de papier aussi
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Message par kevinlandry7 Mar 30 Oct 2012 - 7:56

Oui.

Ps moi jen mes partout dans le diff ou que deux piece se toute

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Message par Daddydan Mar 30 Oct 2012 - 9:18

moi j'en mets sur pas mal tous les O ring sur mes r/c, en particulier sur les oring de shocks aussi Wink
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Message par coolair Mar 30 Oct 2012 - 14:20

coolair a écrit:
Daddydan a écrit:oui le gasket en papier reste la

Ok mais on met le silicone des 2 cotes du gasket,,,, cote interieur.... cote exterieur...?

??
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Message par Daddydan Mar 30 Oct 2012 - 21:02

moi je mets rien sur les gasket en papier, je n'ai pas de leak de la
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