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Message par Invité Mar 16 Oct 2012 - 13:26

Ces quoi la meilleur sorte de fuel nitro??
donnez moi d'autre option Smile


le magnum fuel ces tu bon??
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Message par lambert Mar 16 Oct 2012 - 13:33

moi jais tester le magnum et le wildcat. le magnum avec le meme melange etait mieux. plus facile a tuner,gardait une meilleur temperature et stable aussi et plus performant.
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Message par Invité Mar 16 Oct 2012 - 13:44

moi j'Ai bien aimer le fuel magnum et blue thunder Smile


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Message par crazyfox32 Mar 16 Oct 2012 - 13:47

Moi j'ai utilisé celui la cette ete que j'ai trouver correct. Il ne boucanne pas bcp comparer au autre vue son melange spécial d'huile quand meme facile a tuner... (Et c'est le premier moteur nitro que j'ai et pas eu trop de misere a le tuner)... une chose que j'aime moins: il est de couleur transparent donc pas toujours pratique pour le rempliassage.

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Message par ImpalaPolicePack Mar 16 Oct 2012 - 13:52

Je roullais avec le odonnel 25%, et 12% si je me souvien bien d'huile.
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Message par mahikan Mar 16 Oct 2012 - 14:01

Losi Nitrotane.
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Message par PopPopPol Mar 16 Oct 2012 - 16:45

Byron c'est pas mal le top.
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Message par kevinlandry7 Mar 16 Oct 2012 - 16:56

le best pour moi est le losi nitrotane deja tester le byron ,mais je trouve le losi mielleur

a plus
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Message par Doyon-12 Mar 16 Oct 2012 - 18:08

Moi dans le temps que j'avais un nitro j'utilisais le Blue Thunder et j'ai bien aimé.
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Message par lamouche1 Mar 16 Oct 2012 - 18:54

blue thunder dans mon .28 pis ca va bien
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Message par Vinny off road Mar 16 Oct 2012 - 21:18

Moi j'utilise le O'donnel speed blend (orange), et je le préfère de loin au Sidewinder.

Blue thunder vous achetez ca ou??? jamais vu. combien le gallon?
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Message par roby.bergeron Mar 16 Oct 2012 - 21:25

moi dans mon nitro je prend le vp racing fuel ( promaster ) 25% et je n'ai eu aucun problemes !

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Message par smokey Mar 16 Oct 2012 - 21:35

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Message par crazyfox32 Mar 9 Juil 2013 - 22:24

J'ai essayé le VP powermaster... (de VP racing fuel)  vraiment le top moins cher que le odonnell ... plus de runtime,  moins de chaleur, plus de performance, moins de residu, facile a tuner ...c'est vraiment le top..... pis il sent tellement bon quand il brule...❤
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Message par Kos-Mos Mar 9 Juil 2013 - 22:50

Magnum 20/16 (certains magasins essaient de passer une batch de 20/20, mais c'est pour bateau et ca roule tout croche).

Même si perso je roulais du 25/16. C'est ce qui va le mieux.
Le pire à date c'est le VP je trouve (la cannise en metal).
ODonnel est nice aussi, mais encore la, transparent donc des fois chiant.
Blue Thunder pas impressioné, je trouve le magnum meilleur.

Mais ca dépends aussi de ton moteur! Certains moteurs roulent mieux avec tel ou tel marque de nitro. Essaies plusieurs sortes. Et surtout, du nitro c'est bon 6 mois sellé, 1 mois ouvert. Si y'a de la poussière sur la canne/gallon au magasin, passes ton tour!

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Message par PopPopPol Mar 9 Juil 2013 - 23:11

Kos-Mos a écrit:Magnum 20/16 (certains magasins essaient de passer une batch de 20/20, mais c'est pour bateau et ca roule tout croche).

Même si perso je roulais du 25/16. C'est ce qui va le mieux.
Le pire à date c'est le VP je trouve (la cannise en metal).
ODonnel est nice aussi, mais encore la, transparent donc des fois chiant.
Blue Thunder pas impressioné, je trouve le magnum meilleur.

Mais ca dépends aussi de ton moteur! Certains moteurs roulent mieux avec tel ou tel marque de nitro. Essaies plusieurs sortes. Et surtout, du nitro c'est bon 6 mois sellé, 1 mois ouvert. Si y'a de la poussière sur la canne/gallon au magasin, passes ton tour!

Voilà pourquoi on commande seulement 3 caisses par mois.
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Message par Rassal Mar 9 Juil 2013 - 23:22

Moi j'aime bien le Morgan, je roule du Sidewinder ou du Blue Thunder... je roule du 20/16 ou du 30/9 et jamais eu de trouble. Facile a tuner, fait de la belle boucane bleue... et il a tout ce qui faut pour pas trop gosser avec les afterrun quand tu laisse ton moteur a rien faire la semaine... bref, moi je l'aime bien.

Blue Thunder, je roule generalement ca pour faire le break-in, il est un peu plus huileux, et c'est preferable pour le break-in. Mais j'aime pas le rouler pour basher, trop gras et trop cochonneux a mon gout.


Dernière édition par Rassal le Mar 15 Oct 2013 - 10:34, édité 1 fois
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Message par Orph30 Mer 10 Juil 2013 - 1:13

J'ai arrété le nitro cette année, mais sans conteste c'était pour moi le Morgan Fuel Strike team 30% (dans un Novarossi p5XLT clocked).
super facile à tuner, pas trop aggressif dans les fumées et un moteur qui chauffait moins que sur du Odonell ou du Nitrotane.
Je le prenais chez Udisco à Montréal, un peu cher, mais petites quantitées donc toujours frais.

Quand j'étais plus basher sur mon revo, j'aimais bcp le sidewinder, un peu gras, mais il roulait bien un peu riche et là encore pas trop furieux sur les poumons dans les fumées...

Ca a toujours été mon problème avec O'Donell j'avais l'impression de respirer la mort à chaque fois que j'en brulais Very Happy
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Message par crazyfox32 Mer 10 Juil 2013 - 21:21

C'est vrai qui pogne au poumon solide le o'donnell... J'ai commencer avec le o'donnell et a ce moment la je ne comprenais pas pourquoi le monde disait ''Ah l'odeur du nitro... mmmm''

La je comprend... C'est parceque j'avais le O'donnell... lolll
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