Ajustement carbu l'hiver

Comment vous ajuster vos carburateur l'hiver ou par temps froid?...Je sais que l'hiver on doit être plus riche mais de combien ??? Sur mon motocross le printemps et l'automne quand il faisait environs 8 degrés il fallait que je change les jets pour des plus gros... j'imagine que ce doit être semblable??? mais jlai essayer cette après midi et il tirait bien (le baja) ...

Mais devrais je le mettre plus riche quand même ?

Moi je lui donnais 1/8 de plus dans ce coin-ci et c'etait assez.

Mais ca varie avec chaque moteur... va falloir que tu teste.

+1 pour Kos-Mos. c'est ton moteur qui va te dire si c'est asser riche .....

Trop riche ca bourre... mais trop pauvre ça sonnent comment? ... Tk aujourd'hui il fesait 6 pis il tournait bien...( oui y fait frette a Rimouski ). Mais la prochaine fois jvais l'enrichir un peu.. 1/16 de tour juste pour voir ce que ca va faire...

c'est une bonne idée.... je te recommande de l'enrichir un peu... et vas y de 1/6 de tour à la fois.....

crazyfox32 a écrit:Trop riche ca bourre... mais trop pauvre ça sonnent comment? ... Tk aujourd'hui il fesait 6 pis il tournait bien...( oui y fait frette a Rimouski ). Mais la prochaine fois jvais l'enrichir un peu.. 1/16 de tour juste pour voir ce que ca va faire...

je comprend pas pourquoi tu veux ajuster ton carburateur moi je vais a cap-chat l'hiver et mes bajas leurs carbu sont ajuster meme ajustement que l'ete et ça part au 2ieme coup de crank et j'ai des carbu 990 aucun tchoque laisse ton carbu ajuster d'origine et tu n'aura pas de probleme c'est pas du nitro que tu dois ajuster selon la temperature plus riche ou moins riche

Jme fiais a mon experiance en deux temps avec un moteur de motocross que lui jdevais jeter (changer la grosseur des jets dans le carbu) en fonction de la temperature.
C'est sur que c'est pas la meme sorte de carbu..

Mais c'est une interrogation que j'avais

Mais j'ai rien remarquer de difference aujourd'hui qu'avec les autre jours...

Donc je serais mieux de pas toucher si tout va bien...

crazyfox32 a écrit:Jme fiais a mon experiance en deux temps avec un moteur de motocross que lui jdevais jeter (changer la grosseur des jets dans le carbu) en fonction de la temperature.
C'est sur que c'est pas la meme sorte de carbu..

Mais c'est une interrogation que j'avais

Mais j'ai rien remarquer de difference aujourd'hui qu'avec les autre jours...

Donc je serais mieux de pas toucher si tout va bien...

c'est pas le meme carbu qu'une motocross ou un 4 roues oui c'est 2 temps mais en principe ajuter de manufacture tu ne devrais pas avoir de probleme laisse ça comme

c'Est pas de la nitro. Setup optimal fait a pleine chaleur? tu le laisse comme ca l'hiver.

pour ma part, j'ajuste quand même un peu mon mélange de facon à rester au top....