Losi trail trekker achat batterie et chargeur

Ah oui!

Comment tu gères ta Lipo avec le Trekker?

Il n'y a pas de Lipo cut off sur le ESC du Trekker. J'imagine que tu times tes runs?

Le LiPo cut off est intégré dans les LiPo que Losi vend à gros prix...

hey confrère!
prend ton lecteur de voltage hobbyking

Je comprends cette façon de faire Fox, mais c'est gossant.

Je suis à la recherche d'une façon plus originale et moins gossante! Peut-être que quelqu'un s'y prend autrement!

Moi quand le trekker a pu de jus ma lipo est a 3,87v tout le temps. J'ai jamais passer droite par ce que le char arrete comme par magie comme si il y en avais un lipo cutt off.

J'ai jamais compris comment les autres font pour passer droit mais ca doit se pouvoir car tu n'est pas le seul qui en parle. Mais moi mes deux micro stop tu seul au bon moment.
J'ai meme pété un esc que j'ai racheter et il stop a 3,87v le nouveau aussi.

Je pensais qu'il y avait un Lipo Cut off dans les ESC des micro de Losi. Mais, finalement, il n'y a pas de Lipo Cut Off. Les Lipo losi ou Xcelorin ont un cutoff. Mais, si tu prends une lipo d'une autre marque, il te faut un lipo cutt off à part.

Bon commentaire.

Donc, Padapi, est-ce que ta Lipo c'est une Losi?

Non cest des zippy 350mha

Oui, tu l'avais déjà dit... c'est à suivre, j'attends des LiPo 300mah pour mon SCT-Losi 1/24.

Encore quelques semaines d'attente... HobbyKing! Puis je pourrai confirmer ce qu'il en est dans le SCT.

En passant, est-ce que quelqu'un a déjà essayé des 3S dans le Trekker?

Je sais pas si le ESC peut les gérer...

Si oui, je serais curieux de savoir comment se comporte le Trekker...

En 3S, ca va sauter et le moteur va capoter...

Non il ne le gère pas. Pour en avoir réparer un, le voltage max du transistor de sortie est de 8v

Merci Padapi, c'est bon à savoir.

Le mien est toujours en NiMH... je suis capable de mettre environ 250mA à chaque charge., ça va.

Comment est le Trekker avec la 2S? Juste plus rapide?

En effet il est plus rapide et ca ma toujour gosser. Le trekker a pas besoin de wheel spin, il a besoin de slow control. C'est pourquoi j'ai changer mon gearage pour etre plus slow. Mais ne sera jamais aussi slow quavec la nimh.

Bon Krycek j'avais pas eu le temps de prendre une photo du setup de baterrie dans mon trekker mais voila en ce samedi matin j'ai le temps.

Set up de batterie sans le rack de plastique d'origine. Je dépose tout simplement la batterie sur le lower link a coter du driving shaft et je lui rajoute un bout de tape noir pour éviter le contact avec le driving.



et voici le dieacast body



Si tu veus voir le project en entier.
http://www.teleguidequebec.com/t3589-micro-crawler-project

Merci pour ces photos... là je comprends comment tu as fait entrer la 350, moi j'essayais de l'insérer, mais en enlevant juste le haut du rack à batterie.

Avec tes commentaires, je vais continuer avec la NiMH... elle me donne quand même un 25 minutes d'autonomie.

Un mot sur ton body: TOUT SIMPLEMENT MAGNIFIQUE!

J'ai bien fait de te demander des photos, c'est un 10/10! Surtout avec le décor en arrière!

Superbe!

bienvenue dans le monde du scale
attend de recevoir l'électro de ton Wraith... jte garantie que tu vas acheter un SCX10 apres parce que c'est une maladie

Krycek a écrit:Un mot sur ton body: TOUT SIMPLEMENT MAGNIFIQUE!

J'ai bien fait de te demander des photos, c'est un 10/10! Surtout avec le décor en arrière!

Superbe!

merci, pour etre beau il est beau mais pour etre performant a 300g de body, ca change la conduite un peu. Je veut faire un video du micro en fds mais le soleil se pointe pas et il a neiger tantot. Demain cest ma derniere chance.