Sa marche juste pas!

Encore des problèmes avec le mgt 4.6 de mon oncle. Il a toute la misère du monde à le starter pi quand il finit par partir(après 10-15 min de gossage) sa avance quasiment pas comme s'il restait bloquer sur la deuxième mais c'est pas le cas je suis sur et certain. Par contre quand on laisse le glow plug dessus il marche comme un neuf on entend les vitesses passé et tout, mais aussitôt qu'on l'enlève retour à la case départ. J'ai changé la bougie et sa marche pas plus!

Bref nous sommes à court d'idée, toute vos idées sont les bienvenues!

Merci à tous!

le moteur a pus de compresion ca prend sleeve et piston neufe

en general, quand t'a pu de compression, le moteur demarre mais stall lorsqu'il atteint sa temperature.

quand tu dois laisser ton igniter sur la plug, en general il est trop riche. tu dis aussi qu'il est vache, autre signe qu'il est trop riche.
difficulté a demarrer aussi, si ya trop de gas dans le crankcase il se noie et demarre seulement quand tu reussi a sortir l'exedant par l'exhaust en crinkant comme un malade.

lean ca !

Je crois pas qu'il soit trop riche on à déjà checker, mais c'est justement quand le moteur atteint sa température qu'il arrête...

Est-ce qu'il y a de la compression?

Y'a l'air à avoir de la compression mais c'est dur à dire car je ne l'est pas entre les mains.

Tu devrais etre capable de lever le truck par le pullstart. Ou presque...
Aussi, enleve la plug et tire sur le pullstart, tu devrais sentir le ''pinch''

Si ces 2 tests sont negatif ton moteur est du pour un piston/sleeve.
Si tu te rend la, je changeraia le moteur pour un de meilleur qualitee. Surtout avec les nitros, you get what you pay for...