chassis de drift?

quoi prendre si je veux faire un drifter scale de la silvia de matt powers?

Pour les body de silvia, il y en a beaucoup sur l;e net, juste a chercher un peu. je ne sais pas si tu as déja un RTR ou un ARTR, mais si tu vx une bonne base scale, je te dirais un HPI Sprint 2 drift ou sprint 2 flux.
avec des tire Falken Arsenic de HPI
Mag HPI RAYS GRAM LIGHTS 57S-PRO WHEEL CHROME (3mm OFFSET)
http://www.hpiracing.com/products/en/3316/
BODY TUNER KIT TYPE B
http://www.hpiracing.com/products/en/30094/
et le reste a ton gouts

je n'Ai rien je voudrais peut etre commancer le drift rouler l'hiver dans le garage( plancher lisse de ciment) et l'été dans la rue

pas chere: E10 de HPI
plus de budget (50$ de plus): Sprint 2 drift ou sprint 2 flux de HPI

je roule un tamiya tt01 et un losi xxx-s les deux monté pour la drift et pour avoir essayé la hpi sprint 2 drift je prefere quand meme mes deux machines un peu plus dure a controler au debut mais quand on shabitue on peut aller chercher un peu plus dangle en drift

TOUCHE pas au sprint si t est pour rouler dehors

a mon hobbyshop ya une tt-01d avec un body subaru. je travail chez subaru et je trip sur le rallye bref toutes les raisons de la prendre. en plus 150$ le kit jai deja ce qui me manque a part la servo. es ce que je serais decu du modele choisi ou c'est un bon char? ca se monte tu bien un kit tamiya?

veut tu ben me dire c quoi el monde on contre les sprint 2 pour rouler dehord j en ai un depuis plus d un ans et toujours rouler deghord avec et j ai jamais peter quoi de se soit dessus
c sur que si tu va faire du rallye avec sa tuffera pas longtemps

Moi j'ai un E10, pis le monde arrette pas de me dire que c,est de la MMMMM, mais moi je tripe noir

comment aime tu la e10? je pensais a lui aussi ou la sprint 2 sport gtr 35 et mettre des roues de drift car j'aime pas les body des sprint 2 drift. sinon le body de s14 je trouve pas. ou je peux trouver ca?

Si parce que j ai eu pas mal de problem avec les strap c est tou pis c long a changer a chaque 1min. Pour ta tt check si elle vien avec un kit de bearing parce que y n a qui vien avec des bushing et aussi des friction shocks.

ax10 a écrit:comment aime tu la e10? je pensais a lui aussi ou la sprint 2 sport gtr 35 et mettre des roues de drift car j'aime pas les body des sprint 2 drift. sinon le body de s14 je trouve pas. ou je peux trouver ca?

body de s-14


http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_105&products_id=3501
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_105&products_id=1756
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_105&products_id=1031

Je trouve le E10 merveilleux, le handling est fou, sa fais carrément ce que tu veux que sa fasse.
le seul ''hic'' que j,ai trouver c,est qu'Il faut que tu reset au début ( a lachat) le motor mount, car il est pas suffisament serrer.
très bon premier drift RC
facile d,entretien.
je l,ai depuis 1 mois et je viens de me comander un driv shaft en alu car je veux une réponse des vitesse encore plus rapide. Even que les réponse son rapide
Moins dispendieux que le sprint 2 flux ou drift, mais une bonne machine.

Faut pas fier au body quils viennent avec le char, hpi doit avoir au moin 50 body de touring, moi personnelement jai un sprint 2 flux et je suis satisfait dr la machine quand elle avance mais je pete des straps et toute me fuck apres ca fait 2 mois que jnai pas fait car il me fait chier plus quautre choses, faut dire que jai pas de patience aussi a aide pas

tamiya tres facile a monter, c'Est la compagnie la mieu expliqué pour le montage, le reste le tt-01 est un peu difficile a drifter sur de longues drift car il décroche trop vite. Un bon chassis comme un losi xxx-s ou un hpi sprint 2 ou autre sedan surtout a strap sont en général beaucoup mieux car plus smooth.

J'ai un Ofna JL10e roller à vendre dans la section des ventes

Jai eu plusieurs tt01 et ca va tres bien mais cest pas la machine pour courser disons. Mais niveau drifter cest tres tres bien. Le sprint 2 pour rouler dehors cest vraiment mais vraiment ordinaire. Je lai jamais rouler dans la M .. et toute pogne dans les straps mais cest une tres tres bonne machine pour linterieur par contre.

le meilleur des 2 mondes le xxx-s il est a strap donc smooth, mais il a une strap scellé donc pas d'accumulation de débris dessus et pas de bris, j'ai roulé le mien pendant 4 ans avec un moteur de fou ( un 3.5t novak brushless ) dedans pis j'ai peter la strap usagée que j'avais eu avec le char seulement le printemps passé donc maintenant qu'il a une strap neuve il devrais etre bon pour un tres bon boutte.

si tu cherche ce genre de chassis contact moi par MP mon frere en as un a vendre chassis seulement, sinon avec électronique du sprint 2 drift dedans ( moteur et esc ), je sais pas encore le prix il n'est pas encore au courant que je vend son RC, mais il sera d'Accord ( je vais le convaincre ), en plus il a plein de spare parts avec et surement 1-2 p-e 3 body certain avec des leds d'autre non.

le E10 de HPI est a drive shaft, plus stiff, mais rien pogne dedans

bon je me suis pris un sprint 2 sport avec la r35. je vais mettre des tire gymkana de la ken block sur des rims j'ai deja et je me suis aussi acheter le body de la supra photos a venir demain. toutes sugestions de mods et conseils sont le bienvenue.

Premiere sugestion oublie les tires de gymkhana pour drifter. Il tefaut vraiment des pneus expres pour la drift. Hpi t drift , des azenis ou potenza de hpi etc.. les pneus de gymkhana sont vraiment ordinaire pour drifter et encore plus ordinaire pour faire un peu de lapping. Je les ai aimer pendant une batteri pour basher un peu dans un stationnement sa permet de faire de la drift ultra rapide si tu garoche le char solide lol.

modofocation pour le sprint
sa te prend un one way diff en avant ,une diff barrer a l arriere et counter steer (me voir pour sa )

félicitation pour ton achat

Le tc4 es tu pas pire il es tu smoot. ?