une très bonne idée!!

celle perso, je la trouve pas mal!

je mets ca dans général car c'est pour du SC, des stadium, des buggy etc!

un nut d'ajustement pour la slipper sans devoir enlever une roue pour passer le but driver! et sans rien enlever tout court!!

Rogue Element re-release their iconic slipper clutch adjustment button for Team Associated and Traxxas 2WD cars. The SCAB allows you to adjust the slipper clutch with no tools to carry/remember, no wheel removal, and no hassle. Made from 7075 aluminium and coming black anodised and engraved the adjustment button sits in a genuine RPM gear cover, features a stainless steel spring and an adjustment plate with hex insert that fits onto the slipper clutch adjustment nut. To setup the slipper simply push in the button and adjust the clutch as you would do with a standard hex driver. The part is available for the AE T4/B4/T4.1/B4.1/SC10, and the Traxxas Slash/Bandit/Rustler.

Ça va être bon pour les driver de course qui ce promène beaucoup d'une track à une autre !!!

Belle trouvaille !!!

ou meme quand la track change! comme a st-po l'hiver une fois la serre chaude le sol change, on a à changer de tire etc, un souvent je n'ajustais pas ma slipper par paresse, c'est un bon outil pour les paresseux comme moi

Oh on fait juste peser sur le cap??

nicolas.auto a écrit:Oh on fait juste peser sur le cap??

tu pèses et tu tournes !

ou tu pèses et tu donne du gaz

et ca va etre un resultat meme pas proche d'être précis

Moi mon truc: tight ca dans le fond il faut pas que ca glisse..!!

nicolas.auto a écrit:Moi mon truc: tight ca dans le fond il faut pas que ca glisse..!!

pis après tu te demande ce qui se passe parce que tes gear de diff et ta spur strip a rien...

ca fait longtemps que je n'ai pas touché a ma transmission...!!

sa fait pas longtemps que tu te demandais pourquoi tu stripais des spur dans ton mini eight !!!
et je comprend que sa fait longtemps si c'est dans ton slash que tu stripais des diff parce qu’il est en morceau !

Ben, mon rustler a le meme Diff que mon slash...

Pour le mini 8ight, c'est de la faute du moteur, le shaft étais croche...

pour basher tu t'en fou, mais en course tu la veux bien ajusté!

j ai plusieur piece de chris ( rogue element ) c est pieces sont toujours top , le gars fait ca tout seul avec une machine cnc.
si vous vouler la peice vous aller sur son site , vous mettez votre mail et vous aller recevoir a chaque fois qu il sort un truc.
ce qu il fait est vendu aux membre seulement qui ont donner leur mail et est fait 1 fois seulement.

Très bonne idée et très pratique lorsque tu fais de courses!

LeFreakDuRC a écrit:

nicolas.auto a écrit:Oh on fait juste peser sur le cap??

tu pèses et tu tournes !

J'y vais avec la famille...et jeeee tourrrrrrrne!!!!

Lol