vla le wr8 ken block

doudou a écrit:

danbillyboo a écrit:

doudou a écrit:moi je la trouve tres bof , les roues mini et qui rentre a l interieur de la carosserie berk.
les sicker pour les phares
pour moi ce seras le kyosho drx ve.

Doudou, tu as acheté des actions chez Kyosho...

c est une marque que j ai toujours aimer et c etait tres rependu quand j etait jeune en france
je revait d un javelin ou d un optima dans les annee 85

Le premier "vrai" bolide téléguidé que je me suis payer était le Kyosho Optima Mid... sa fait un sacré bout de temps

Ouin j'aime pas trop moteur/esc ,y mettent le meme kit que le savage xs flux qui est du 1/12 sur un 1/8 ???, le pire c'est que l'esc resiste meme pas au petit savage sa va etre beau sur le 1/8 ,j'en est 2 qui ont bruler et mon chum aussi .

Mais sinon belle machine .

c'est le même?
voyons, sur le Savage XS c'était pas super puissant... ca allait vite mais stait pas super fort

Punisher a écrit:Ouin j'aime pas trop moteur/esc ,y mettent le meme kit que le savage xs flux qui est du 1/12 sur un 1/8 ???, le pire c'est que l'esc resiste meme pas au petit savage sa va etre beau sur le 1/8 ,j'en est 2 qui ont bruler et mon chum aussi .

Mais sinon belle machine .

arrete de la blaster le savage xs si tu espere le vendre un jour !

.Loll je sais pas si tu a remarquer mais c'est pas un vapor non plus dans le mien Loll.
Sinon je l'aime bien le savage
je comprend juste pas de mettre le meme mote ur et esc dans un 1/8 quand y brule en 2s dans in 1/12

C'est 1/8 mais quand même léger et de petites roues, pas besoin du torque que demande les roues plus grise du xs (je ne dis pas ça de source certaine, juste mon opinion vite de même )

En fait c'est du pseudo 1/8 puisque c'est la base du HPI Bullet ST qui est un 1/10, comme le XS. Les roues sont moins lourdes que sur le XS donc ça doit demander moins d'effort pour le moteur et l'ESC. Il y a des chances que le wr8 soit moins lourd que le XS.

+1 pour le poids et la grosseur des roues sauf que le vapor a déjà de la misère en 2s donc j'imagine meme pas en 3s.les 2 fois que les miens ont bruler c'est en ralentisant comme si les condensateur ne suffisais pas a la demande. Et quand je dit bruler c'est a la limite que le truck y passe Loll.

Punisher a écrit:+1 pour le poids et la grosseur des roues sauf que le vapor a déjà de la misère en 2s donc j'imagine meme pas en 3s.les 2 fois que les miens ont bruler c'est en ralentisant comme si les condensateur ne suffisais pas a la demande. Et quand je dit bruler c'est a la limite que le truck y passe Loll.

En 3S, il y a moins d'ampères qui passent dans l'ESC, c'est moins dur pour l'électronique. Tu parles d,un problème au freinage: c'est le courant de retour vers les batteries. Si les batteries ont un C rating trop faible, ça fait sauter les condensateurs car ça reste pogné dans l'ESC. Tu utilises quoi comme batteries?

kyosho les boys meme detruite elle est magnifique

oohh que ouiiii

C'est quoi a coté?

Elle est vraiment belle!

Daddydan a écrit:C'est quoi a coté?

tamiya rally 1/10

Kyosho c'est pas un peu overpriced?

After seeing the lack of quality and poor assembly of my Blizzard SR, I would not touch another Kyosho if it was RTR. In kit form.... maybe.

C'est ce que je me dit, mais après avoir vu le Kyosho à Doudou, je me dit que celui là est sûrement pas pire en plus, il est beau!!