Losi Micro Stock Beadlock Conversion

Bonjours a vous tous, fanatiques de RC

J'ai vu sur RCCrawler la modification pour faire un beadlock avec les roues d'origine de Losi, mais je n'aimais pas son idée d'utiliser un tube de plastique ABS pour faire le inner ring car ca m'empêchait de mettre des ball bearing (BB) dans les pneus vue l'épaisseur du tube et ca enlève du flex au pneu tout en ajoutant presque pas de poids.

Voici ma technique dériver de la sienne.

1- Enlever les ring externe et couper a l'exato entre le pneus et le rim.


(Danger tremper les roues dans l'acétone, ou l'exposer aux vapeur d'acetone va détruire les roues. La technique de l'eau bouillante ne fonctionne pas et déformera les pneu en tirant dessus. La Méthode du frigidaire ne fonctionne pas non plus mais est sans conséquence)



2- Couper les deux rebords de plastique interne.



3- (PAS OBLIGATOIRE) J'ai sabler le résultat pour enlever les bouts de pneu coller qui reste et égualiser la jobb a l'exacto.



4- Remettre le ring extérieure d'un coté seulement :



5- Prendre un bout de tuyaux de cuivre de 1po de diamètre et le couper avec un coupe tuyaux a environ 10mm d'épaisseur.
(Vue le prix d'un tel tuyaux à la quincaillerie (21$ pour 6 Pieds) je suis aller chez un recycleur de métal pour lui en acheté un bout de 6po pour 1$)






6- Ensuite j'ai fait un angle dans le rebord de chaque coté du ring pour enlever la bavure que le coupe tuyaux a l'aissé, mais aussi pour aidé a tenir le pneu bien en place. Ici deux techniques aux choix :

1- L'ébavureur a trou ou tuyaux (13$)



2- La dremel avec une pierre a aiguiser au bout.



7- Vue que le diamètre est un peu trop juste il faut absolument couper avec des pinces le ring pour en augmenter l'égèrement le diamètre.



Et Voila c'est terminer il ne reste plus qu'a ajuster l'ouverture de l'anneau visuellement en installant les pneus mais normalement ca fait demblée. (Ca dépend seulement de la profondeur de l'angle donner a l'étape 6)



Cette Modif ajoute 9g ou 0.30oz par roue



Donc moi j'ajoute 15 BB par roue en avant pour atteindre 25G par roue une fois assembler et 5 BB en arriere pour atteindre 16G.

Je recommande pas plus de poids ajouter avec le moteur d'origine car sa chauffe quand même pas mal.

Super tes explications!! Belle job mec!

C'est bon a savoir!!

Quelqu'un aurais du tuyeau a donner ou a vendre par hazard??

Va voir a la ferraille il est deja trier par sorte. Alors dans le bac de cuivre ya souvent du 1po que les entrepreneur jette.

Sinon va voir direct un plombier et demande lui un prix pour un bout de 10po.

As-tu recollés les pneus ou juste les beadlocks ça marche?

Pour les poids, j'ai ça;
http://www.losi.com/Search/Default.aspx?SearchTerm=1588

Mais ça tourne pas lousse autour du rim pour rester dans le bas de la roue. Et si je le sable un peu, il risque de ""tomber"" à l'intérieur de la roue...

Laisse les poids comme il vienne d'origine et même avec un petit élastique autour si ca a le gout de tomber vue qu'il y aura pas de mousse. Oublie le fait d'être lousse ses poid la sont pas fait pour ca.

Et puis non, je n'ais pas recoller les pneu. Les beadlock sont vraiment fonctionnelle apres la modif. si tu remet les pneu d'origine il faut ouvrir un peu plus les rings de cuivre mais si tu fait le upgrade au pneu de rc4wd tu peut les refermer légèrement et ils tiendrons très bien meme dans les vrais roche avec un servo savox

Je sais pas comment cela se fait, mais j'ai plus de mail pour m'avertir que j'ai un nouveau message dans un sujet surveillé.

J'aurai pas besoins de mettre d'élastique car les poids sont très serrés sur les rims. Mais je mettrai pas de ring de cuivre en même temps que les poids Losi. Ce serait trop pour le moteur et servo d'après ce que tu dis plus haut.

Bizarre que des poids juste sur la moitié de la roue, et qui bouge pas en plus, soit efficaces. J'ai hâte d'essayer ça.

Merci pour tes réponses

Les poid c'est supposer etre deux par rim. Ca fait le tour au complet sinon la roue est debalancé. Un set de poids c pour deux roue.

Je me suis toujour demander combien de poid ca fesais les poid de losi que tu as? Si tu as une balance a bouffe a la maison et que ca te tente de les peser je serais vraiment content.

Je trouve ca stupide que Losi vende des poids pour roue sans mentionner nulle part la quantiter de poids que ca ajoute.

10 gr ou 0.4 oz par roue avec deux poids.

Pas si pire moi j'ai ajouter 5g de plus par roue en ballbearing en plus des anneau de cuivre.

j'Aime ça des modif demême

Mes pneus sortent tout le temps des rims... Pour moi, je les ai pas installés comme il faut

Des poids, c'est aux 4 roues ou juste en avant?

Meme moi c'est rare qu'ils sortent de leurs place et ils ne sont pas collé pas beadlocké..

Essaye de refermer l'anneau un peut?

l'ange noir a écrit:Mes pneus sortent tout le temps des rims... Pour moi, je les ai pas installés comme il faut

Des poids, c'est aux 4 roues ou juste en avant?

Au quatte roue mais plus en avant qu'en arriere.

Tu as fait la modif beadlock et les pneu sorte toute Le temps? Si tu as encore les pneu d'origine il faut plus ouvrir l'anneau et il faut prendre soin de l'ouvrir rond. Si la largeur est bonne c'est senser tenir asser bien. Tient moi au courant.

la largeure doit etre de 10mm exact pour les pneus d'origine?