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Les différentes grosseurs..

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Message par Rulix Lun 28 Mai 2012 - 21:42

Comment ça fonctionne en gros les "scale" des chars.. Je connais déjà 1/32, 1/24, 1/18, 1/16, 1/12, 1/10, 1/8 et 1/5 mais genre j'ai vu "2.2"..?!

Merci d'm'expliquer Razz
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Message par paskawaloulou Lun 28 Mai 2012 - 21:45

2.2 un grosseur de roue pour des 1/10...2.2pouce de diametre
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Message par Rulix Lun 28 Mai 2012 - 21:45

.. les points c'est des grosseurs de roues ?? et les "/" des grosseurs du body??
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Message par foxmcloud Lun 28 Mai 2012 - 22:00

non
2.2 ca veut juste dire 2.2 pouces de diametre

1/10 ca veut dire 10 fois plus petit que sa version pleine taille
en fait, c'est un signe de divisé
tu peux aussi utiliser 1:10


Dernière édition par foxmcloud le Lun 28 Mai 2012 - 22:04, édité 1 fois
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Message par Dan96 Lun 28 Mai 2012 - 22:03

Comme foxmcloud ecrit.

1/1 ou 1:1 c'est l'echelle ( la grosseur ou scale) d'une vrai auto, camion, avion, .....

1/5 ou 1:5 c'est le 1 cinquieme de la grosseur d'un vrai vehicule, .......

et ainsi de suite. Tu les as tous nommé comme il faut.
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Message par Rulix Lun 28 Mai 2012 - 22:18

Alors je ne m'étais pas trompé! Merci encore Dan Wink
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Message par DkoD Lun 28 Mai 2012 - 22:53

2.2 c'Est le diametre du rim et non du pneu Razz

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Message par ImpalaPolicePack Lun 28 Mai 2012 - 23:44

Ca peut etre le diametre du trou du pneu aussi.
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Message par Kos-Mos Mar 29 Mai 2012 - 0:04

2.2 ET 1.9 c'est des grosseurs de rim de 1/10.

C'est la seule échelle qui utilise la grandeur des roues pour faire une différence (à part les monster trucks à cause de Traxxas avec leurs 3.8 et Proline avec les 4.0).

2.2 c'est des stadium truck comme le Rustler, XXX-T, Firestorm, ect.

1.9 c'est les on-road généralement ou les crawlers scale.

Y'a aussi les buggy 2wd qui utilisaient des 2.0 et 2.1 (dépendant des modèles), mais la majorité sont sur 2.2 maintenant, juste des plus petit tires.

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