lipo et traxxas(minimum %)

je viens de commancer dans le electrique ,j ai un slash 4x4 avec une batterie lipo 2s ,on m a dit(au magazin)de ne pas la laisser descendre en bas de 20%,j ai d ailleur un outil pour la verifier en jouant ,mais traxxas est supposer avoir un systeme pour ca ,qui coupe a 50%la puissance et ensuite coupe complet pour eviter de descendre trop bas ,aujourd hui j ai voulu voir ce systeme en action(oui le led du esc etait vert)et quand j ai brancher mon outil la batterie etait rendu a 12%...normal ca ,est ce que ca peux causer un probleme au lipo ou danger ...merci de m aider...mon poing d interogation fonctionne pas !!

j'ai toujours marché comme sa et jamais eu problème. L'important est du toujours recharger tes batteries en mode balance.

ok merci ,donc toi tu attend que ton esc coupe ou diminu les perfomance pour arreter? et quand tu veux les mettre en storage je sais que c est 3.6 a 3.8v mais combien de A ?,car mon chargeur me le demande!

oui, j'attend qu'il arrête ou qu'il diminue beaucoup les performance. Si ton chargeur est comme le miens, il ne pourra pas charger plus que 1A en mode storage. Mais tu utilise seulement le mode storage quand tu pense ne pas te servir de tes batterie pour un bon boute(comme durant l'hiver) En mode balance, tu peux charger 6A sans problème.

good ! mais moi je les mets en mode storage quand je ne l utilise pas la semaine ,
je les charge a 7.6a ,comme recommanderpar mon vendeur (c est une 7600mah)

je trouve ca moin compliquer mon nitro !! mais pas de place bin bin pour jouer avec !!

Tu peux aussi la charger a la moitié de sa capacité soit a 3.8 amp par exemple, cela prolonge sa durée de vie.

Le lipo cutoff du ESC est trop bas. Si tu roules toujours jusqu'au cutoff, tu vas couper la duree de vie de ta lipo.

Le best c'est de faire comme le magasin t'as dis de faire, d'utiliser seulement 80% de la capacite de ta lipo en MAH

oui ok ,je vais continuer comme ca , au moins je suis rassuré qu il y a pas de danger au fait qu elle a descendu 1x à 13% !! merci

Je seconde ce qui a été dit.
Pour le %, 20% est pour garder une durée de vie optimale. Pour nous, le plus facile est de se fier au voltage des cellules. 3.0V est le "gros" minimum, en bas de ça, les cellules se dégradent et si ça se produit souvent, la batterie va perdre de sa capacité plus rapidement. L'idéal est de ne pas aller sous 3.2V ou 3.3V

Pour le storage, tu as une 7.6Ah, ça va prendre beaucoup trop de temps si tu peux mettre seulement 1A.
Tu peux la charger (en mode balance) à 8A sans problème, durant 20 ou 30 minutes, pour la rendre à environ 3.8V par cellule, mais ça peut être entre 3.6V et 3.9V, ce n'est pas grave.

À 8A, une pleine charge va être environ 1h10, si veux interrompre la charge avant la fin, ce n'est pas grave non plus, tu vas perdre "un peu" de temps de jeu (1 ou 2 minutes?)
On peut interrompre la charge n'importe quand et tu peux rouler avec des batteries à demi chargées, elles vont seulement être vides plus vite. Ça reste des batteries

Aussi, si tu reviens chez toi et que la batterie est à 3.4V ou 3.5V par cellule par exemple, tu peux la laisser comme ça pendant une semaine sans problème, tant qu'elle n'est pas sous 3.0V par cellule.

Durant l'hiver, mes batteries perdent à peine 0.2V en 5 mois, donc sur une semaine ou deux, la décharge est négligeable.

nice merci !!

Bonjour je regarde pour acheter le rustier VLX traxxas. Il semble qu'il faut acheter le chargeur et lipo 2s ou 3s a part. est qu'il faut changer les branchements des lipos pour mettre sur le chargeur? Si quelqu'un peu me suggèrer un model de chargeur pour les lipos. Merci je suis débutant. les suggestions seraient très apprécié.

ailé125 a écrit:Bonjour je regarde pour acheter le rustier VLX traxxas.  Il semble qu'il faut acheter le chargeur et lipo 2s ou 3s  a part.  est qu'il faut changer les branchements des lipos pour mettre sur le chargeur?  Si quelqu'un peu me suggèrer un model de chargeur pour les lipos.  Merci je suis débutant.  les suggestions seraient très apprécié.  

Salut! Certains chargeurs viennent avec plusieurs plugs ou avec des adapteurs. J’imagine que les chargeurs traxxas viennent avec des plugs traxxas mais je sait pas si ce sont des chargeurs avec un bon rapport qualité/prix......?

je te recommende plutot les chargeurs hitec,comme le hitec x2 plus.j ai deja eu les plugs traxxas et je le ai jeter.tres difficile a assembler.je prefere les deans d origine,pas les copies chinoises.

Merci beaucoup Jojo pour l'info je vais aller voir le hitec x2 plus. j'apprécie le conseil.

Merci Moparomocar pour l'info je vais tenir compte des plugs.

Effectivement les Hitec sont bons. J'ai le x4 AC Plus 4 ports par contre pour le mode balance parfois ils semblent avoir de la misère, on dirait qu'il veut trop les mettre égales égales à trop de décimales près donc il se rend jusqu'à son timeout. Les hyperion sont très bons aussi.

Pour les plugs de ton chargeur, si un jour tu penses avoir plusieurs RC et plusieurs types de batteries, qqchose du genre peut être envisageable (sûrement trouvable moins cher, c'est juste à titre d'exemple)
https://www.ebay.com/itm/18In1-Banana-Plug-Charger-Adapter-Lead-Cord-W-18-Different-Connectors-Apex-Rc/172767414523

Sinon pour ton histoire de %, c'est dommage que les ESC Traxxas ne sont pas programmable. Plusieurs autre modèles sont ajustables et tu peux leur dire à combien de volts/cellule tu veux qu'il arrête. Castle, Tekin, Hobbywing, etc...