Choix du pinion et fluide à amortisseur

Bonjour,

Je compte bien aller essayer mon nouveau bolide sur la piste intérieure à St-Hyacinthe.

J'ai un combo Moteur Tekin Pro4HD / ESC Tekin RX8 gen2. Quel pinion vous me conseillez pour commencer. Je veux être safe, à mon retour au RC, j'ai grillé 2 moteurs à brosse cheap en 20 minutes, j'ai encore des séquelles de ça.  

J'ai présentement une 17 dents comme pinion d'installé dessus, mais il a a peu près pas servit, donc je ne peux pas me fier. J'ai une 15 dents aussi.

J'ai un amortisseur qui a besoin de remplissage aussi. Qu'est-ce que vous me conseillez pour commencer, de quoi d'assez polyvalent pour ce type de RC?

Merci!

Pour le Scte j'irais avec un ratio 13/40, max 14/40 (j'ai le 14/40 sur le mien pour une grande piste extérieur) pour l'huile a amortisseur 35 a l'avant, 30 a l’arrière.

Ok, au hobby shop à côté de ma job, la plus petite était une 14 dents. Il devait avoir une 30 aines de pinion, mais rien en dessous de 14 dents...

C'est rare une 12 ou une 13 dents?

J'ai encore eu un service so-so. Faudrait j'aille ailleur, mais c'est très pratique il est à 5 min. de ma job...

Ma question: est-ce que rouler dans une piste intérieur avec ma 15T pourrait être dommageable?

Merci

Bon c'est réglé.

Je suis allé voir Michel chez distribution aux modélistes et j'ai pris un kit de 3 pinions. 12-13 et 14 dents.

J'installe la 12!

Bon la 12 est installée et j'ai 13-14-15-16 dents en stock.

Reste juste que ma blonde me donne une journée pis je vais essayer ça.

juste comme ca, c'est combien de kv ton moteur?

aussi si tu as un shock qui a besoin d'huile, c'est de voir pourquoi il n'en avait pas, possible que ca soit bon de changer les seals.

Aussi as tu déjà rajouté de l'huile dans un shock? je te dirais de faire toujours les 2, exemple si tu dois faire un en arriere à droite, tu fais l'arrière au complet, tu met la même huile et tu bleed comme il faut pour ne pas avoir d'air et avoir le même rebound sur les 2

4300Kv le moteur.

Wais le cap était vrm pas vissé fort. C'est ma théorie. Il n'a pas coulé depuis. à suivre.

Le kit a été assemblé et il a roulé 2 packs dans sa court. C'est sur je vais avoir des ajustements à faire.

Je vais faire un tour à St-Hyacinthe ce samedi AM. Je vais rouler mon Slash en offroad et mon Xray T3 en onroad.

On se croisera peut-être là-bas! Ce sera une première pour moi là-bas

13t est une valeur sure, possible 14

Je vais commencer avec ma 12T de chicken et augmenter tranquillement par la suite!

Steffydee a écrit:Je vais faire un tour à St-Hyacinthe ce samedi AM. Je vais rouler mon Slash en offroad et mon Xray T3 en onroad.

On se croisera peut-être là-bas! Ce sera une première pour moi là-bas

Je suis de service avec mes enfants ce matin là et ils sont encore un peu jeune pour la piste!
Une autre fois!