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zenoah 29cc compression

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Message par faberjean Lun 4 Jan 2016 - 22:44

Combien la compression sur ce moteur car jai 85 psi et je croit trop bas

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Message par Daddydan Mar 5 Jan 2016 - 18:09

je ne suis pas un pro de mini moteur mais on m'a déja dit 100psi et plus selon les type de moteur.

mais c'est la compression a chaud que tu dois regarder je crois.

s'il démarre bien et qu'il ne roule pas longtemps, tu as de trucs à regarder.  perte sur le gasket du cylindre ou du carbu.  seal de crank. mauvais ajustement de carbu (premier point à regarder)
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Message par faberjean Mar 5 Jan 2016 - 19:21

Merci pour info je suis du pour refaird moteur complet

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Message par Daddydan Mar 5 Jan 2016 - 19:48

je dis ca comme ca, mais des fois refaire le moteur complet c'est quasi le cout d'un autre (selon le moteur bien sur)
bearings, tete pison ring, gasket, seal, voir l'état du crank etc.  Selon l'usure bien sur Wink
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Message par faberjean Mar 5 Jan 2016 - 20:28

C un zenoah 29cc , jai regarder pour rovan 30,5cc je sait pas si c bon ou jinvestit le meme montant qu'un rovan pour rebatir mon zenozh

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Message par Anne Mar 5 Jan 2016 - 21:06

oubli le rovan pas un bon moteur, rebati ton zenoah a place stock, kit de gasket chez ddm, ca vient en baquet ta toute les gaskets qui faut tete, base, carbu exhaust, ca coute rien, pis pogne toi un ring pour ton piston neuf, avec un kit de seal pour le crank, les bearing de crank oublie ca cest bien rare que ta besoin de changer ca, pis le kit de gasket prend ceux en papier et non les heavy duty cest bon rien si ca te coute un 20- 30 $ cest beau. si tu investi dans un moteur prend ceux sur ddm ou sur obr, pis pas oublier si ta pas un puller pour la flywheel vas falloir tu en achete un et une plug pour bloquer le piston sinon tu sera pas capable de change seal et gasket de crank
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Message par faberjean Mar 5 Jan 2016 - 21:16

Merci beaucoup des conseils je vais mamuser cet hiver a remonté ca

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Message par Anne Mar 5 Jan 2016 - 21:22

Pis autre ti conseil lock tite rouge sur les vis de tête ,Bolt de flywheel, et le reste des vis du lock tite bleu
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Message par faberjean Mar 5 Jan 2016 - 21:23

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Message par Daddydan Mar 5 Jan 2016 - 23:49

tu as un 2 bolts ou 4 bolts?
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Message par Anne Mer 6 Jan 2016 - 7:35

À oui j oubliais démonte ta tête pour voir si ton piston pis ta tête est pas endommagé, si ta pas des rayures ca peu jouer sur ton taux de compression et si elle est correct bien remonte la pour pouvoir démonter ta flywheel pis ta clutch
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Message par faberjean Mer 6 Jan 2016 - 14:57

Ok jai commander tout crank .bearing .seal.tete et piston .gasket chez ddm ca devrait fonctionner ahahah comme neuf

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Message par Daddydan Mer 6 Jan 2016 - 23:41

lol, la total, mais regarde l'état de ces items pour pas les changer pour rien Wink
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Message par faberjean Ven 8 Jan 2016 - 17:28

Merci jai deja recu mes pieces ddm tres rapide et pieces zenoah origine , jai hate de rdmettre en fonction
il a til des endroits ou autres baja en action le weekend en été merci pour tous les conseils

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Message par Anne Ven 8 Jan 2016 - 18:17

Il y une piste ovale au camping a lacolle, une ovale à valeyfield et une ovale et une offroad a sanaire mais pour cette dernière place la carte de membre est chère sinon ta du monde qui roule dans des pit et autre mais je sais pas ou
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Message par joviger8181 Jeu 31 Mar 2016 - 17:44

Pas de loin de chez vous a Terrebonne sur le bord de la 640 près du Cegep de Terrebonne il a y un pit de sable ou plusieurs vont.
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