Problème avec servo

Salut tout l'monde

je me suis acheté un SC10 2x4 RTR il y a quelque jour et j'ai un petit problème. Quelque seconde après avoir ouvert l'ESC mes roues tourne a gauche et j'entend que le servo force. j'ai essayé d'ajuster le steering trim mais sa ne fonctionne pas. j'ai essayé aussi de calibrer la manette et l'ESC mais sa rien donné non plus. Quelqu'un pourrais m e dire si y'a quelque chose à faire ou c'est mon servo qui est scrap . J'espère que non je n'ai même pas encore roulé avec. https://2img.net/u/1812/14/71/11/smiles/2084841374.gif

Si tu tourne les roues vers la droite ca fait quoi ?

Rien sa ne veut pas tourner du tout.j'entend le servi forcer mais il ne tourne pas a droite et reste toujours à gauche

moi la premiere chose que je ferrais est de déviser le bras du servo de la dirrection pour ne pas le forcé le temps que tu trouve le probleme.
Si le servo a été déconecter du receiver assure toi qu'il est branché a l'endroit et dans la bonne slot. ensuite regarde ta remote pour etre certain que le trim est pas dans le fond et mets la a 0.

Je crois pas que le servo ai été déconnecté du receiver c'est un kit rtr flambant neuf ya pas encore servi.je vais vérifier quand même,une erreur d'assemblage ça peut arriver. Merci pour les bons conseils.

Moi aussi c'est pas mal ce que je ferais.
Enlever le bras du servo (servo horn) le temps de diagnostiquer tout ça.
Remettre tous les trims à 0 sur la manette.
Tout brancher et l'allumer et voir s'il tourne bien à droite et gauche sans le servo horn. Si oui, ensuite je le réinstallerais bien comme faut avec les roues bien droites.
J'avais déjà eu un problème similaire avec un EFirestorm neuf, à l'usine HPI ils l'avaient visiblement juste mal installé.

X2 ce que Trasher vient de suggerer.

Si ca fonctionne pas, mauvais servo ou receveur ou radio, retourne au magasin.

Quel slot est attribué au servo sur le receiver ??? j'ai regardé sur le site de team associated mais y'a pas de manuel ou de document pour mon receiver. quelqu'un peut m'aider s.v.p.

plug le dans un de dispo, tourne la roue sur ta radio, si le servo fonctionne, t'es sur le bon canal. Fait juste soulever le RC si jamais tu as inverse ca avec ton ESC, tu pourrais avoir des surprises.

C'est ce que je fais quand ce n'est pas inscrit sur le receveur.

Bon j'ai suivi vos conseils, j'ai enlevé le servo horn,j'ai vérifié la connexion du servo au receiver et j'ai même retirer le servo au complet. Le servo ne tourne pas du tout. Un servo flambant neuf qui ne fonctionne pas ca se peux-tu ?

oui ca se peux, malgré les inspections et tests, ils est toujours possible que des défectueux soient mis en service.

Bon je crois que j'ai pas le choix je vais aller en chercher un neuf aujourd'hui en espérant qu'il fonctionne bien celui là !!! J'ai hâte d'essayer ca ce bolide là, ca fait une semaine que je l'ai et je l'ai même pas encore runner je trouve que ca commence bien mal. Merci tout l'monde pour vos bon conseils, vraiment l'fun le forum. Bonne journée !

S'il est neuf, il est garantie? Non?

exacte, la garantie est pas mal


c'est pas un super servo mais il devrait au moins faire la job.

si tu achetes un neuf, ne prend pas la meme chose et essaie un meilleur tout de suite

Problème réglé. J'ai été au centre du hobby à Trois-Rivières et le commis a testé mon servo, tout fonctionnais comme il faut. C'est mon receiver qui fessait défaut, alors j'ai changer de radio ( spektrum DX2E ) le receiver XP de Associated étais back order et j'avais le DX2E pour 7 $ de plus que le receiver seul chez Associated. Puisque j'ai acheté mon RC sur internet, j'avais pas le gout de m'embarquer dans des démarches pour la garantie ( frais de transport et temps ) J'ai eu un très bon service au centre du hobby et j'aurais dû acheter mon RTR la bas sa m'aurais éviter beaucoup de trouble et des dépenses inutile.

good si tout est regle.