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losi 5ive t mamba conversion

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Message par kv Mar 25 Mar 2014 - 23:48



Je voulais savoir si il y en n'a entre vous qui on rouler un losi 5ive t avec le combo motor et esc que castle vendu pour ces véhicule, j'aimerais avoir vos impression sur le run time, la puissance et impression en général.
.
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Message par denkar Mer 26 Mar 2014 - 8:26

Le problème ce n'est pas la conversion ni la puissance, c'est le run time.

Il faut que tu roules en 12S, donc 2 lipo 6S pour quelques minutes de run time comparé à 45 minutes avec un plein d'essence. C'est le prix des lipo qui tue le projet.

Mais bien dosé, ça doit être super de rouler un 5IVE brushless.
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Message par smokey Mer 26 Mar 2014 - 9:29

denkar a écrit:Le problème ce n'est pas la conversion ni la puissance, c'est le run time.

Il faut que tu roules en 12S, donc 2 lipo 6S pour quelques minutes de run time comparé à 45 minutes avec un plein d'essence. C'est le prix des lipo qui tue le projet.

Mais bien dosé, ça doit être super de rouler un 5IVE brushless.

oui et se qui me facine le plus la dedant...

SA RECULE hahaha
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Message par Rassal Mer 26 Mar 2014 - 10:51

On en voit plein qui font cette conversion, et que, ca plein de torque, que ca roule, que ca marche en #$%^&.....

Mais jamais vu personne brushless avec un 5ive sur une track race... surement parce que ca prends beaucoup de batteries, que ca dure juste quelques minutes, voir 5min max... comparé a 40min avec une tank a gas!
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Message par kv Mer 26 Mar 2014 - 21:40

Rassal a écrit:On en voit plein qui font cette conversion, et que, ca plein de torque, que ca roule, que ca marche en #$%^&.....

Mais jamais vu personne brushless avec un 5ive sur une track race... surement parce que ca prends beaucoup de batteries, que ca dure juste quelques minutes, voir 5min max... comparé a 40min avec une tank a gas!

Ses exactement ce que je veut savoir, de quelqu,un qui en a vraiment rouler un sur une track. Des vidéo sur youtube il en a plein mais il peuve bien dire ce qu'il veul on ne sera jamais la vérité. Moi je pence qu'un 8s pour une track sa pourrait ètre acceptable, mais malheureusement il semble que personne ne soit en faveur du esc xl de mamba. j'aimerai avoir de commentaire de personne qui on vrament vécu des problème avec ses esc.

Pour un véhicule de 40lbs un moteur de 500kv combiner a un esc capable de 16s que l'ont roulerais n 12s serais probablement parfait et fiable pour la track et pas de problème de surchauffe mais sa ne semble pas encore disponible.

Pour l'instant ce qui m'intéresse ses le run time que genre 2 4s en serie donc 8s de 6500mah et 70c smc peuve donner comme rendement dans un bolide de se poid l'a.

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Message par Hans Luthi Mer 26 Mar 2014 - 22:06

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Message par Kapak Mer 26 Mar 2014 - 22:11

J'ai trouvé ce vidéo à partir du lien de Hans:



Ça se débrouille pas mal sur piste. Manque juste de savoir le runtime.
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Message par smokey Mer 26 Mar 2014 - 22:26

Malade le gros jump. Hahaha. J'aime ça  cheers cheers cheers 
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Message par denkar Jeu 27 Mar 2014 - 8:31

Cool le vidéo. La puissance et le air control  Shocked 

Un moteur brushless et 2 lipo, tu as un 5IVE poids plume avec un centre de gravité a la bonne place. Probablement entre 25 et 30 livres.

C'est pesant un moteur, une pipe et le réservoir a essence.

En 8S, sur un Baja peut-être, mais sur un 5IVE-T, pas certain.
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Message par goathier Jeu 27 Mar 2014 - 9:51

Effectivement fou le jump :O Et le control !!!
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Message par Invité Jeu 27 Mar 2014 - 17:08

denkar a écrit:Cool le vidéo. La puissance et le air control  Shocked 

Un moteur brushless et 2 lipo, tu as un 5IVE poids plume avec un centre de gravité a la bonne place. Probablement entre 25 et 30 livres.

C'est pesant un moteur, une pipe et le réservoir a essence.

En 8S, sur un Baja peut-être, mais sur un 5IVE-T, pas certain.



je roulais mon baja en 6s et c'était ben en masse  Smile 




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Message par AtomiK Sam 29 Mar 2014 - 23:29

moi j'ai un combo castle dans mon mt pro 1/5
2 lipo 4s 8000mah..tres grosse brick
en parallel en promenant le chariot a velo avec ma fille dedans pi 2 sac de bois de camping javai 1h de run time

sur le lac en 4s tire piné je me tire dans la soucoupe de la petite pendans un bon 25 min gaz au fond

et quand je bash en 8s jai 25,30 min de run time

le combo castle est max 8s lipo
je ne crois pas que le losi soi plus lourd que mon monster (50lbs)
donc je croi quavec des bonne batrie le losi peu faire un bon run time
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Message par kv Lun 31 Mar 2014 - 7:04

Merci beaucoup pour vos expérience et opinion, oui le vidéo de conversion est assez convaincante, sa été le point tournant dans ma recherche, ses sa qui ma amené a faire tout ses recherche sur le run time d'un véhicule de ce genre. Oui les 5 scale son très réaliste, mais pour moi qui aime beaucoup les sauts et le contrôle je ne voie pas de bonne raison de rouler a gaz dans une track, le véhicule semble encore plus lourd a voir lorsqu'il est a gas du au manque de torque pour faire correctement les saut et enchainements.

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Message par Invité Lun 31 Mar 2014 - 8:20

Oui ces rapide, oui ces léger et oui ca du torque.....mais

Quand tu vas aller rouler avec tes chums en course ou simplement bascher, tu vas
voir qu'après avoir brûlé 2 paires de lipo 4s ( 500$ ) au bout de 20-30 mins, tu vas te
tanner assez vite !!!

Je sais de quoi je parle !! Lol !!


Ces sur que si ces pour aller rouler relax au parc avec tes kids, ces pas mal moins

gourmand !!

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Message par kv Lun 31 Mar 2014 - 14:40

Ses bien certain que rouler du 1/5 scale sa coute cher et j'ai probablement pas le budget pour performer dans cette class point a la ligne. Je suis un passionné de moteur au gas mais je trouve que les moteur électrique sont très bien adapté au monde du RC en 2014, bien que je pratique se sport depuis seulement quelque moi ses mon opinion mais le losi 5ive a 40lbs est dans une catégorie appart et les esc et moteur abordable pour le grand publique ne semble pas encore parfaitement adapter au poids de ses véhicule. Un combo moteur 500kv et speed 16s w/p avec un bec a la hauteur pour moins de 1000$ serais super.

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Message par 0rion Lun 31 Mar 2014 - 15:21

HotWheels a écrit:
Ces sur que si ces pour aller rouler relax au parc avec tes kids, ces pas mal moins

gourmand !!

Rouler un 5ive T au parc avec les Kids??? C'est plus pesant que mon gars de 3 ans...
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Message par Daddydan Lun 31 Mar 2014 - 17:16

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Message par Invité Lun 31 Mar 2014 - 19:38

0rion a écrit:
HotWheels a écrit:
Ces sur que si ces pour aller rouler relax au parc avec tes kids, ces pas mal moins

gourmand !!

Rouler un 5ive T au parc avec les Kids??? C'est plus pesant que mon gars de 3 ans...



j'ai dit rouler RELAX  What a Face 

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Message par Daddydan Lun 31 Mar 2014 - 20:47

relax???  WTF!!  c'est fait pour rouler dans cutoff all the way lol
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Message par Invité Lun 31 Mar 2014 - 21:54

Ahhh!! Vous comprenez rien !!!!

Lol !!!

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Message par joviger8181 Lun 31 Mar 2014 - 21:58

Daddydan a écrit:relax???  WTF!!  c'est fait pour rouler dans cutoff all the way lol
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Message par Daddydan Lun 31 Mar 2014 - 22:33

HotWheels a écrit:Ahhh!! Vous comprenez rien !!!!

Lol !!!
c'est mon côté féminin lol
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Message par Invité Mar 1 Avr 2014 - 5:50

Hahaha !!

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Message par 0rion Mar 1 Avr 2014 - 9:55

C'est sur que le petit, avec un équipement de hockey, aurais du plaisir coucher sur le toit a faire des tours dans le parc...
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