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Monter un sedan pour le tapis

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Message par denkar Dim 6 Jan 2013 - 9:41

J'ai été essayé le nouveau circuit à St-Hyacinthe et j'aimerais bien continué a tourner pour garder mes réflexes pour l'été prochain en off-raod.

Je ne veux pas devenir le champion du monde, juste m'amuser à un prix abordable.

On me suggérais un TC6, mais, c'est trop cher.

Je regardais ce que j'avais en stock pour me monter une machine sedan.

J'ai:

Un moteur flambant neuf Trackstar 8.5T sensored 3983kv
Un ESC Castle mamba max pro
Un servo Savox SC-0251mg (speed .20, torque 180)
2 lipos 2S, 5000mha

J’achèterais:

Un kit TC4 club racer kit à 150$ TC4
Un body
Des pneus

Les questions maintenant:

Pour le moteur, en général, les gars avait des 17.5T. Est-ce que je serais désavantagé avec mon 8.5T?

Pour le body, 190mm ou 200mm?

Les pneus, c'est quel modèle pour le tapis?

Merci.
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Message par marc22 Dim 6 Jan 2013 - 14:38

je ne le sais pas pour la piste a st hyacinte mais en general les club de onroad roulle la classe sedan 17.5 blinky . si tu peux rouller ton 8.5 tu pourrais etre desantager si tu as de la misere a conduire le vehicule et si la piste est petite, avec un 8.5 ca va etre vraiment vite et dur as conduire tandis qu'avec un 17.5 ca te permet de conduire le char plus aiserment et d'etre consant. pour les pneus sur tapis pour moi les sorex 28 sont les meilleurs avec les rim speed mind car avec les rims shumacher , les rim sont quand meme facile a brise si tu frappe fort car se sont des rim rev lite. voici le kit parfait de pneus pour moi http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=APS40428

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Message par denkar Dim 6 Jan 2013 - 15:45

Merci Marc pour ton aide.

Avec le nombre de coureur pour l'instant, c'est pas mal open comme classe.

Pour l'instant, je pourrais limiter le throttle sur la manette.
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Message par Quinny45 Mar 8 Jan 2013 - 22:20

en 8.5T tu va rouler en classe open car la classe 17.5 blinky suis le reglement ROAR

aupire achete toi un 17.5 trackstar a 50$

pour le body c'est 190mm et je te suggere la mazdaspeed 6 ou la LTC-R protoform

pneu sweep sorex ou autre de grade 28 avec du traction compound

et pour un chassi laisse faire le tc4 c'est rendu vieu comme le monde et tu va avoir de la misere a tyrouver des pieces en cas de bris tu es mieu de te trouver un TC6 use aumoin tu va etre sure que le hobbyshop vca avoir les piece sur places

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Message par denkar Mar 8 Jan 2013 - 22:46

Ok pour le TC4, personne ne le conseille.

Entre temps, j'ai eu des offres pour des chassis plus haut de gamme. Il me reste a prendre une décision. Je vais investir plus en partant pour une machine plus récente.

Je vais probablement acheter le Trackstar 17.5T pour l'instant et acheter un Moteur ROAR plus tard.

Merci pour les infos, je commence a préciser mon futur kit avec votre aide.
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Message par Quinny45 Mar 8 Jan 2013 - 22:52


Tu es mieu de prendre ton temps et d'acheter la bonne affaire en partant que de recommancer par 2 fois et perdre de l'argent !
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Message par Penz Mer 9 Jan 2013 - 13:11

Salut Denkar,

j'ai commencé le on-road cette année et crois moi, si tu veux faire la bonne chose, achète le bon équipement en partant !

Ne dilue pas ton budget dans des "en attendant" ... ça donne rien !

Un autre chose, suit les règlements de St-Roch ! L'avantage c'est que les règlements sont compatible avec ceux de Ste-Hyacinthe et si jamais tu veux rouler au deux places, le mêmes équipements fait au deux (et devrait être bon aussi pour St-Lambert l'été)

Un Novak Ballistic 17.5t
Batterie de 30c 5000mah
Speed blinky (ya des novak pas cher)

Si jamais tu peux mettre la main sur une voiture usagée d'un gars qui connais son affaire, ça risque d'être ton meilleur deal !

Le Hobyshop de Ste-Hyacinthe tient quoi en stock ?
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Message par denkar Mer 9 Jan 2013 - 14:27

Le bon équipement varie d'une personne à l'autre Laughing

Je n'ai pas l'intention de rouler ailleurs. Et l'été, c'est le Off-raod et rien d'autre. Je veux rouler l'hiver seulement pour garder mes réflexes. Et en plus, la piste est à 5 minutes de chez moi.

Je vais revoir le budget je crois. A date, si je calcule, ça couterait plus cher m'équiper en Onraod que j'ai dépensé dans mes Off-raod l'été passé.

C'est illogique pour ma part.

Comme tu dit, je vais surveillé les usagés.

Il n'a pas de hobbyshop encore à St-Hyacinthe.
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Message par Penz Mer 9 Jan 2013 - 17:22

Un article pour toi :


Il existe des voitures "sports" de version haute gamme ... Serpent, Spec-R et Sakura en ont ...

Pour le ESC, un Hobbywing Justock te permetterait d'être blinky :
http://www.reflexracing.net/Hobbywing-Justock-Club-Spec-ESC-Black_p_1325.html
50$

ou un kit avec un moteur 17.5 et esc de speed passion
http://www.ebay.com/itm/Speed-Passion-Reventon-Stock-Club-Race-ESC-Competition-V3-17-5R-Brushless-Motor-/310541542587?pt=US_Character_Radio_Control_Toys&hash=item484db7e4bb
110$

Il y a toujours moyen Wink

À St-Roch, il vend des LIPO RC King pour du on-road entre 40 et 50$ je pense

Bonne chance Wink
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Message par Royalg911 Mer 9 Jan 2013 - 18:55

Je confirme pour rc king cest smc qui fais ca tres bonne batterie en passant

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Message par denkar Mer 9 Jan 2013 - 20:01

Merci Penz, très intéressant cet article. Il n'a pas juste moi qui trouve que courser en onraod est hors de prix.
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Message par bobynet Mer 9 Jan 2013 - 20:48

denkar a écrit:Merci Penz, très intéressant cet article. Il n'a pas juste moi qui trouve que courser en onraod est hors de prix.

Es-tu sûr ?

Ok...un sedan est 4WD..on peux comparé les prix avec un off-road 4WD Wink

un buggy 4WD durango DEX410V3... $399
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_228_2582/products_id/214487/n/Team-Durango-DEX410-V3-1-10-Electric-4wd-Off-Road-Buggy-Kit

un SC Durango DESC410V2...$429
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1785_2599_2600/products_id/236516/n/Team-Durango-DESC410-V2-Pro-1-10-Electric-4WD-Short-Course-Truck-Kit

Et un Sedan comme le TC6.1 ne coute pas plus cher....$399
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_348_2588/products_id/241156/n/Team-Associated-TC61-Factory-Team-Worlds-1-10-Electric-Touring-Car-Kit

Tu va peut-être dire qu'il y a des buggy moins cher...mais il y a aussi de sedan moins cher Wink

On s'entend que le servo de ton buggy fit dans le on-road
Même chose pour le ESC
Et si tu achètes un servo un moteur est un ESC, les prix seront les mêmes pour un buggy ou un on-road....

Tu as déjà ta manette et tu peux swaper ton receiver dans le on-road l'hiver et dans le buggy l'été..

un set de pneu monté sur rim ne coutent pas plus cher que les pneu de buggy et moins cher qu'un SC

Et j'imagine que tu as déjà des packs qui fit dans le on-road !

Et les pièces de rechange ne coutent pas plus cher qu'un buggy...

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Message par denkar Mer 9 Jan 2013 - 22:18

Je compare ce que je roule. J'ai 2 hyper TT roller à 200$ avec des pneus et un body inclus et un Losi SCB RTR à 150$.

Lorsque je vois des chassis Onraod à partir de 400$, je me demande vraiment pourquoi c'est si cher.




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Message par Quinny45 Jeu 10 Jan 2013 - 7:25

accause du carbonne !

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Message par denkar Jeu 10 Jan 2013 - 15:41

J'ai finalement trouvé un kit usagé prêt à courser. Une offre que je n'ai pas pu refuser. Very Happy

Je vous présente le tout dans un nouveau sujet lorsque je l'aurai en main.

Merci pour toute les infos les gars.
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Message par Penz Jeu 10 Jan 2013 - 18:39

Félicitations pour ton achat Wink

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